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一条鱼多多|新车磨合需要注意什么( 二 )


此时如出现上述起动不了的情况 ， 要看一下档位 。
10.为什么新车制动器总发出“咔咔”声新车挂D位等红灯时 ， 制动器发出“咔咔”声 。
通常装有盘式制动器的自动档车辆发现类似情况比较多 。
与手动档车不同 ， 自动档车当变速杆位于D位时 ， 不踩加速踏板 ， 车子会缓慢地向前溜 。 如果制动踏板没有踩紧 ， 则制动钳与制动盘之间会产生摩擦 ， 发出“咔咔”声 ， 这完全不是什么毛病 ， 再高档的车也会遇到这种情况 。
磨合期如何正确选择机油
一条鱼多多|新车磨合需要注意什么
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磨合期选用正确粘度的机油对发动机非常重要 ， 甚至在磨合期过后 ， 适当让发动机拉高转速时 ， 也不能用粘度过高的机油 。
大多数车主都直接用厂家推荐的机油 。 需要注意的是 ， 如果购买的新车在卖出前已经在车库放了很久 ， 这时候机油的功效已经大大下降 ， 或者装入的机油适合在夏天使用 ， 而买到新车时已是冬天 ， 所以这些机油并没有积极的磨合意义 。
所以 ， 要看新车的出厂日期 ， 机油在停置半年后也应该换用新油 。
12.夏天该选用什么粘度的机油
要满足汽车厂家的使用要求 ， 而对于粘度 ， 在夏天应该选用10W/30或15W/40等较稀机油 。 发动机在磨合期轴瓦间隙比较小 ， 而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热 ， 这就要求加人的机油要有更好的流动性 ， 即较小的粘度 ， 这样更容易带走金属屑 ， 使之沉淀在油底壳 ， 且粘度小的机油能起到更好的冷却作用 ， 避免机油温度过高 。
13.冬天该选用什么粘度的机油
北方的冬季车主可以选用0W/30 ， 或者5W/30的机油 ， 总之要注意一点 ， 磨合期不能用粘度太大的机油 ， 粘度过大 ， 机油的流动性不好 ， 起动瞬间易造成发动机各个零件间缺少机油 ， 导致机件的摩擦 ， 这对发动机损伤很大 。 要知道 ， 起动瞬间的磨损比发动机正常行驶500km的磨损量还要大 。 毕竟 ， 在磨合期发动机更依赖机油 ， 也更考验机油 。
14.新车如何选择汽油
汽油标号高低只代表汽油的抗爆燃能力 ， 和质量好坏无关 ， 较科学的选择是 ， 压缩比在7.5~8.5之间时 ， 应该选用89号汽油 ， 8.5~9.5之间 ， 最好选用92号汽油 ， 9.5~10.6之间用95号汽油 ， 10.6以上应用更高标号的汽油 。
如果加入抗爆燃性能差一些的89号汽油 ， 那发动机会在高转速和大负荷时出现爆燃、积炭、抖动等现象 ， 这不利于发动机的寿命和经济性 。
15.为什么发动机转速过高不利于磨合
磨合期是发动机磨平、磨顺的过程 ， 过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损 ， 所以更应该注意发动机转速 ， 不管变速杆处于几档 ， 转速一般不要超过3000r/min以上 ， 如是自动档汽车 ， 不要超过3500r/min 。 但是 ， 有很多车的五档甚至六档在3000r/min时车速已经很高了 。
16.为什么发动机不能长时间保持在同一档位
如果为了让车尽快度过磨合期 ， 常挂五档或四档 ， 为了磨车而磨车 ， 岂不知这样会让发动机快速老化 。
正确的做法是：每一档位都要照顾到 ， 各种路况都要跑 。
17.为什么磨合期内不能长时间低速行驶
在磨合期内 ， 最好不要长时间用一档或二档行驶 。 低速档行驶时间长会给变速器带来损害 ， 可以选择高低档位相互配合进行磨合 。
18.新车磨合有哪些注意事项
（1）里程0~500km；初期磨合 ， 车速尽量不要太高 ， 一般在80km/h以下 ， 在上班途中或路况好的情况下 ， 可以有意地将速度控制在30-40km／h 。 注意转速不要高于2200r/min 。
（2）里程500~1000km：此时也是初期磨合 ， 可以适当提升一些速度 ， 但是也要控制在90km／h左右 ， 转速控制在2500r/min 。 里程在0~1000km时 ， 注意不要急踩加速踏板和制动踏板 。 有高低不平的路况时 ， 尽量减速通过 ， 不要让爱车颠簸 。


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