水陆强军号|什么时候俄罗斯整出苏60来还能想想，印度：苏57太嫩我瞧不上
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尽管已经决心推进国产5代机项目AMCA ， 但是印度似乎还是不打算放弃对苏-57的兴趣 。 在新近公布的印度国防研究与发展组织（DRDO）2019年度第5刊剪报当中 ， DRDO就引援了海外媒体一篇文章 ， 将老调重弹的“印度是否应该引进苏-57”的问题再次抛出 ， 并且还加入了一个全新的课题——如果存在这种可能 ， 印度或许应该将目光放得更长一些 ， 选择更先进的型号 ， 如苏-60 ， 而并非只是止步苏-57 。
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严格说来 ， 目前世界上并不存在一款名为“苏-60”战机的 ， 文章中提到这款虚拟的战机 ， 主要是用来比拟印度空军现役的苏-30MKI的 。 在“阵风”到来之前 ， 苏-30MKI在过去十多年间一直都是印度最先进的主力战机 ， 该机自苏-30K战机衍生而来 ， 而苏-30K又是苏-27的升级产物 。
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虽然都是侧卫家族成员 ， 但苏-27和苏-30MKI的战斗力显然不可同日而语 。 今天的印度也希望复刻当年的套路 ， 最好是能直接引进升级款的苏-60 ， 而非只是苏-57这种基础型号 。
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按照印度人的脑洞和口味 ， 在苏-57基础上改进而来的苏-60 ， 至少应该具备以下几点特征：装备新一代“产品-30”大推力涡扇发动机、配备机载人工智能系统、配套武器中应包含新一代高超声速导弹、要能够指挥无人机进行协同作战 ， 而且还得是一款双座机 。
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理论上来说 ， 要想实现上述的大多数要求都不困难 。 产品-30发动机和无人机系统作战是目前正在推进中的项目 ， 机载AI系统和高超声速空空导弹虽然还不见踪影 ， 但在可以预见的将来也会被列入到清单之上 。
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最麻烦的反倒是最后那个不怎么起眼的“双座机”的要求 ， 目前已知的中美俄5款5代机全部都是单座机构型 ， 而印度出于自身的某些执念 ， 一直希望俄罗斯能为其研发一款专属版本的双座型苏-57 ， 这也就是此前曾一度闹得沸沸扬扬的俄印联合研制5代机项目——FGFA 。
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FGFA项目自2007年便发起 ， 印度曾先后在该项目中投入了数亿元的研发资金 ， 但它在2018年还是因为印度的单方面退出而流产 。 印度退出FGFA项目的原因众说纷纭 ， 但林林总总不外乎“嫌弃苏-57性能不佳”、“埋怨俄罗斯不愿分享核心技术” ， 以及“要留下宝贵的资金投喂自家的AMCA项目”等等几个原因 。
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虽然印度是退出了FGFA项目 ， 但诚如上文所言 ， 印度空军对于苏-57一直保持着高度关注 。 前印度空军参谋长达诺亚在去年访问俄罗斯期间就曾向媒体透露 ， 如果苏-57已装备俄罗斯空天军并经受住了考验 ， 那么印度空军不排除会引进一批试试水深水浅 。
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【水陆强军号|什么时候俄罗斯整出苏60来还能想想，印度：苏57太嫩我瞧不上】虽然这一说法因为后来发生在2019年年末的苏-57首架量产机坠机事故而蒙上一层阴影 ， 但印度空军依然没有放弃对苏-57的关注 。 或许印度人自己心里也清楚 ， AMCA这盏家花是靠不着的 ， 无论苏-57也好苏-60也罢 ， 要寻香还得是采野花 。
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