马自达cx-30:同样是面对年轻消费者,马自达CX-30和丰田C-HR谁更香?


马自达cx-30:同样是面对年轻消费者,马自达CX-30和丰田C-HR谁更香?
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马自达cx-30:同样是面对年轻消费者,马自达CX-30和丰田C-HR谁更香?
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【马自达cx-30:同样是面对年轻消费者,马自达CX-30和丰田C-HR谁更香?】
马自达cx-30:同样是面对年轻消费者,马自达CX-30和丰田C-HR谁更香?
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“小红椒”长安马自达CX-30上市以来备受关注 , 我身边有个朋友本来已经准备下手丰田C-HR——但现在似乎被马自达“勾魂”了 , 选择有些纠结 。
长安马自达CX-30指导价12.99-17.19万元 , 在日系紧凑级SUV车型中比较合适 , 但从尺寸来看 , 马自达CX-30的长宽高(4395*1797*1545mm)更接近一台小型SUV , 再加上年轻动感的造型 , 这位朋友买车时候将它与丰田小型SUV C-HR做对比 , 也很正常 。
都是面向年轻群体打造的 , 那么 , 对比起来谁更值得买呢?
价格:马自达CX-30优势明显
老规矩先看价格 , 马自达CX-30售价为12.99-17.18万元 , 而丰田C-HR为14.18-18.08万元 , 在起售价方面 , 马自达CX-30有1.2万的价格优势 , 顶配车型上同样比C-HR少9000元 , 可见马自达CX-30更容易入手 。
造型:一样主打年轻但风格迥异
空谈价格不谈品质 , 始终是个伪命题 , 接下来我们细说两车造型设计 。
马自达CX-30还是原汁原味的魂动设计 , 它的前脸与新昂克赛拉高度一致 , 以镀铬饰条和引擎盖勾勒中网格栅 , 格栅本身采用熏黑处理 , 更凸显运动气息 , 大灯方面同样细长 , 显得倍儿有精气神 。
车身侧面 , CX-30没有选择大溜背设计 , 同时腰身有明显的凹凸感 , 如腹肌之于人一般 , 这样的腰身设计让它更具质感 , 在魂动配色油漆的光泽下 , 效果更为出色 。
再看C-HR , 在TNGA架构下诞生的它 , 同样年轻 , 它的大灯组与熏黑车标部分直连 , 营造了不错的整体感 , 另外 , C-HR没有将进气格栅布置在前脸中部 , 进一步提升了整车视觉效果 。
侧面 , C-HR同样有明显的腰线轮廓 , 同样具备良好的运动气息 , 车顶车身撞色设计也体现了C-HR主打年轻市场的意图 , 小溜背、回旋镖尾灯算是它外观上的加分项 。
总体来看 , 马自达CX-30更像是一个健身系美男 , 而丰田C-HR则更像玩世不恭的嘻哈公子 , 显然两车都具备年轻因素 , 就看你更喜欢哪一类型了 。
内饰:CX-30机械感更重 , C-HR时尚感更好
马自达CX-30另一个必须提到的点是内饰 , 它没有采用特斯拉式的中控大屏 , 仅选择了与宝马类似的屏幕设计 , 在中控区域留下了不少物理实体按键 , 整体内饰机械感更强 , 科技感、未来感稍弱 , 似乎在刻意强调驾控的机械质感 。
反观C-HR就延续了造型的时尚气息 , 它的中控大屏更大 , 尽管中控区域同样留有不少物理按键 , 但造型更圆润可爱 , 同时车内还有岔色设计 , 整体感受会更舒服一些 。
对比来看 , CX-30内饰与外观有较大反差 , 与宝马轿车的风格有相似之处 , C-HR相比之下会更有年轻气息一些 。
动力:同样的2.0L发动机 , 差异来自驾控调校


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