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车闻社|放最感人的价格，撂最硬核的实力，长安UNI-T人间值得！，原创


车闻社|放最感人的价格，撂最硬核的实力，长安UNI-T人间值得！，原创
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原创/方迪楠
主编/孟笑宇
6月21日 ， 吊了消费者小半年胃口的长安UNI-T总算正式上市 ， 共三款车型 ， 11.39-13.39万 。
说实话 ， 这价格对于消费者甚至我们这些媒体老师都有足够的“引力” ， 毕竟它太与众不同了 。
16527个预售订单 ， 90后用户占比高达53% ， 这就足以说明 ， 这个世界 ， 颜值越来越重要 。
花十万出头的价格 ， 就能够换来媲美超跑的回头率 ， 这样的好事儿谁会拒绝？
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当然 ， 除了出众的高颜值 ， 长安UNI-T不只是徒有其表 ， 颜值这里我就不再赘述了 ， 到底值不值得买 ， 我总结了几项关于新车的优势 ， 供大家参考 。
作为长安汽车首款高端序列车型 ， UNI-T是首款搭载全新平台的车型 ， 专门深挖用户需求痛点 。
比如安全 ， 据悉 ， 长安UNI-T车身结构采用了热成型技术与超高强度钢辊压技术 ， 其中高强度钢用料占比高达61% ， 最大强度高达1500MPa 。
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此外 ， 还采用了极为先进的车身吸能设计 ， 通过能量传导 ， 可有效保护驾乘人员的安全 。 扎实的车身结构正是全新平台架构一大特点 。
再比如空间 ， 很多人担心UNI-T跨界车造型的空间 ， 因为中国消费者太看重车内空间 。
为了避免这种情况 ， UNI-T采用了短前后悬的设计 ， 这种设计不仅大幅提高了座舱空间 ， 还提升了车辆操控 。
UNI-T的车身长度为4515mm ， 轴距为2710mm ， 和同级别很多车型相比 ， 其他的大部分车型只能提供2600mm左右的轴距 ， 从这里就能看出这个全新平台的空间利用率极高 。
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再比如平台的可延展性 ， 长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台” ， 具备极快的运算能力和数据传输能力 。
未来 ， 就可以基于这个平台打造出更多的全新智能车型 ， 当然 ， 老车型也能直接通过OTA升级 ， 然后就可以得到一些新型的主流功能 。
这就是模块化平台的优势 ， 消费者花更实惠的价格 ， 就能享受更高端的产品力和服务 。
说实话 ， 国产品牌对于配置从来都很舍得 ， 配置虽然很多 ， 但是很多配置在日常驾驶中是不太会经常用得到的 。 举个例子 ， 什么空气净化系统 ， 座椅按摩之类的 ， 真的很少用得到 。
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所以长安UNI-T就从人性化的配置入手 ， 比如 ， A柱上的摄像头 ， 在你上车时可以识别你的心情 ， 给你相应的专属问候 。 中控屏熄屏时 ， 你注视屏幕1秒即可唤醒屏幕 。 接听电话自动降低播放音量……
当然 ， 这些有沟通感的功能只是长安UNI-T未来智慧驾舱的一小部分 ， 它在安全方面做得更面面俱到 ， 依然还是这个摄像头 ， 它可以对驾驶者面部进行疲劳监测 ， 当你打哈欠或者频繁眨眼的时候它会发出提示音 ， 真个功能真的很贴心 。
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并且还增加了车载微信 ， 可以实现收发信息、语音通话等等功能 ， 当然这一切是用语音来完成 ， 识别速度很快 ， 另外你还可以将微信好友发送的位置信息直接在车机上打开、导航 ， 最大程度上减少你看手机的次数来保证行车安全 。
此外 ， 车辆远程控制系统、手机蓝牙钥匙等功能也一应俱全 ， 上车完全就可以脱离手机 ， 这样提高了便利性 ， 也提高了安全性 。


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