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美军F-15C坠海暴露机体老化问题

美军F-15C坠海暴露机体老化问题
F-15C“鹰”重型战斗机据英国媒体报道 ， 一架F-15C“鹰”重型战斗机（以下简称F-15C）于当地时间6月15日9时40分在东约克郡海岸约137千米外坠毁 ， 飞行员尸体于傍晚在北海海面上被发现 。 据悉 ， 当天该机从英国拉肯希思皇家空军基地起飞执行训练任务 ， 该基地位于英格兰东部 ， 美国空军第48航空联队驻扎于此 ， 坠毁战机来自该联队下辖第493战斗机中队 。老战机优势不再F-15C是在F-15A基础上发展而来的一种第4代单座重型战斗机 ， 用于夺取战场制空权 。 F-15C于1979年首飞 ， 并在F-15A逐渐退役后成为美国空军的主力战机 。 目前 ， 美国空军共有3个现役战机中队装备F-15C ， 其中包括第493战斗机中队 。 该中队曾参加2018年4月美英法联合对叙空袭作战行动 ， 携带空空导弹的F-15C负责警戒俄罗斯的苏-35战斗机 ， 为联军的轰炸机护航 。尽管F-15C仍然活跃在美国干涉他国内政第一线 ， 但近年来随着F-22、F-35等5代机相继入列 ， F-15C优势减弱 ， 装备数量不断减少 。 为进一步提升该机的作战性能 ， 美国空军决定于2019财年和2020财年分阶段执行“金鹰”升级计划 ， 为美国空军和空中国民警卫队装备的F-15C和F-15D进行升级 。 包括换装新式有源相控阵雷达 ， 配备新型任务管理计算机 ， 挂载新型前视红外搜索瞄准吊舱等 。 其中 ， 新型前视红外搜索瞄准吊舱可对低可探测性目标进行远程探测、跟踪 ， 使战机可在雷达关闭情况下发射导弹打击远程目标 ， 进一步提升作战能力 。机体老化问题突出然而 ， “金鹰”升级计划没有解决F-15C的最大麻烦——机体老化问题 。 事实上 ， F-15C的机体设计寿命高达9000小时 ， 但作为一种上世纪80年代量产的老飞机 ， 长期高强度训练加上战斗出勤造成机体损耗严重 。 2014年10月7日 ， 第493战斗机中队一架F-15C在英格兰上空训练时突然解体 ， 飞行员跳伞获救 。 此次事故将F-15C机体老化问题暴露无遗 。在解决F-15C机体老化问题上 ， 美国空军和波音公司意见不统一 。 波音公司支持对F-15C进行机体延寿 ， 但美国空军认为与其花费重金升级F-15C ， 不如用来生产更多F-35 。尽管如此 ， 美国空军仍然接受了“服役寿命延长计划” ， 为F-15C更换机身壳体和机翼 。 平均每架战机花费3000万至4000万美元 ， 相当于生产一架轻型战机 ， 美空军认为耗资巨大 ， 意义却不大 。 波音公司随后提出一个廉价方案 ， 每架战机只需花费100万美元进行基本保养和延寿 ， 但效果显然会大打折扣 。据悉 ， 此次坠毁的F-15C已完成“金鹰”升级计划 ， 但相关延寿项目尚未进行 ， 因此机体老化问题仍未得到解决 。 很显然 ， 这一隐患对飞行造成了极大威胁 。来源：光明网


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