走在远方的路上|成就中国装载机产业发展之路，立足技术
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1966年10月1日 ， 历经10个月的精心孕育打造 ， 凝结着全体柳工人心血与汗水、无畏与智慧的中国第一台轮式装载机Z435在柳工试制成功 ， 1967年 ， Z435通过了工业鉴定 ， 拿到了生产许可 ， 从此开创了我国生产装载机的历史 ， 成为中国工程机械史上的第一个里程碑 。 柳工在生产、销售Z435装载机近4年后的1970年7月1日 ， 又率先在全国试制成功了具有当时世界先进水平的中国第一台Z450大马力铰接式轮式装载机 ， 并于1971年12月18日通过了部级专家鉴定 ， 开创了中国装载机历史的新篇章 。 自此 ， 柳工踏上了发展壮大中国装载机产业的征途 。
柳州是中国装载机产业的发祥地 ， 柳工则是中国装载机产业的摇篮 。 柳工Z435、Z450的成功问世 ， 在填补国内轮式装载机生产空白的同时 ， 立足技术创新升级 ， 以技术为引领 ， 多方面推动了中国装载机产业以及中国工程机械产业发展 ， 最终成就了中国装载机产业今天的市场领先地位 。
Z435轮式装载机：中国装载机产业形成的预演
【走在远方的路上|成就中国装载机产业发展之路，立足技术】柳工研制成功第一台Z435轮式装载机 ， 打开了国人的视野 ， 对柳工及中国装载机产业的形成与发展起到了示范与示教作用 ， 是中国装载机产业形成前的预演；为给中国装载机配套的柴油机、液力变矩器、驱动桥、液压件等配套件行业的形成作了示范与预演作用 。 柳工Z435装载机 ， 也是新中国批量推向市场的新型施工机械 ， 在市场上应用达10多年之久 ， 产销量达2000台以上 。 同时 ， 柳工研制Z435装载机 ， 也为中国工程机械行业培养了一大批装载机方面的管理、研发、制造、营销、服务等各方面的专业人才 ， 对中国工程机械产业的发展 ， 在人才培养方面做出了不可磨灭的巨大贡献 。
Z445铰接式轮式装载机：中国“ZL系列轮式装载机标准”的基型产品
柳工研制成功的Z445铰接式轮式装载机 ， 具有先进、灵活、高效 ， 应用范围广泛等优势 ， 受到市场与用户的十分青睐 ， 被当时的中国一机部指定为中国“ZL系列轮式装载机标准”的基型产品 。
Z450装载机：“双变”成就了中国装载机技术的发展路线
柳工Z450（后来的ZL50）装载机是按当时柳工及国内制造技术水平开发的 ， 将复杂的结构尽量简单化 ， 比如传动系统 ， 变速器及驱动桥 ， 比世界同类产品的结构要简单得多 ， 这为中国以Z450为基型的系列装载机产品开发 ， 实现最广泛的制造奠定了坚实的基础 。 特别需要指出的是 ， 柳工Z450铰接式轮式装载机采用双涡轮变矩器和双排行星式变速箱 ， 即双变系统 ， 由双涡轮变矩器加单杆操纵、动力换档、简单行星式变速箱组成 ， 这种双变系统在20世纪70年代即实现了先进的单杆操纵、液压动力换档 。
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