天天军事动态|向时速600公里迈进！高速磁浮试验样车在同济大学成功试跑
时速600公里！
今天（6月21日） ， 由中车四方股份公司承担研制的高速磁浮试验样车 ， 在同济大学嘉定校区磁浮试验线上成功试跑！
这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破 。
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时速600公里高速磁浮交通系统的研制 ， 是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题 。 自2016年7月项目启动以来 ， 历经近四年的科技攻关 ， 项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术 ， 成功研制了试验样车 ， 经过地面调试和静态试验 ， 此次车辆进入线路动态运行试验 ， 首次试跑 。
该项目由中国中车组织 ， 中车四方股份公司技术负责 ， 联合30余家企业、高校、科研院所共同攻关 ， 研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统 ， 形成我国高速磁浮产业化能力 。
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【天天军事动态|向时速600公里迈进！高速磁浮试验样车在同济大学成功试跑】首次系统联合调试 ， 试验样车完成七大项200多个试验项点 ， 车辆悬浮导向稳定 ， 运行状态良好 ， 各项关键技术指标符合设计要求 ， 达到设计预期 。 此次成功试跑 ， 实现了从静态到动态运行的突破 ， 获取了大量关键数据 ， 高速磁浮系统及核心部件的关键性能得到了初步验证 ， 为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要的技术支持 。
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同济大学有关负责人表示 ， 能够取得今天这样的重要突破 ， 源自在国家科技部、上海市等各方力量的坚定支持下 ， 同济大学磁浮交通工程技术研究中心（简称“磁浮中心”）联合国内一批科研团队 ， 坚持二十年 ， 咬定青山不放松 ， 坚持自主创新 ， 与国内相关单位紧密合作 ， 为今天高速磁浮系统研发及工程化研究奠定了坚实的基础 。
早在2000年 ， 为支持世界上首条商业运营的高速磁浮线--往返于上海地铁龙阳路站和浦东国际机场的上海高速磁浮示范运营线 ， 截止2019年12月31日 ， 示范线已经安全运营6210天 ， 累计安全运营1985万公里 ， 正点率99.86% ， 载客数达5994万人次 。
“十五”期间 ， 磁浮中心自主研发建成了位于同济大学嘉定校区的这条高速磁浮试验线 ， 是目前世界唯一一条1.5公里长的常导长定子磁浮交通系统综合试验线 ， 可为高速磁浮交通技术的研发、系统集成、软件调试、部件性能考核与改进提供试验条件 。
从“十五”期间科技部筹建国家磁浮交通工程技术研究中心并设立863重大专项 ， 支持上海高速磁浮示范线的建设和运营 ， 到“十三五”研制出具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统 ， 形成我国高速磁浮产业化能力 ， 四个“五年计划” ， 二十年来持续不断耕耘 ， 让磁浮中心在高速和中低速磁浮交通技术领域取得了系列成果 。
今天 ， 时速600公里高速磁浮试验样车在同济嘉定校区试验线的试跑成功 ， 再一次激励了所有的磁浮人 ， 继续聚焦国家战略 ， 为推进交通强国建设、实现我国轨道交通技术持续领跑贡献智慧和力量 。
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