凯迪拉克|凯迪拉克CT4将推改装套餐，或是ECU“刷机包”！5.9秒破百
凯迪拉克CT4将推改装套餐 ， 或是ECU“刷机包”！5.9秒破百
随着年轻一代消费者群体成为当前的购车主力 ， 大部分90后或者00后消费者更看重一台车的动力性能以及操控体验 ， 说白了就是从用车层面上升到了玩车 。 凯迪拉克CT4就是一款可玩性很高的轿车 ， 这款车尺寸定位并不算特别大 ， 车身长度只有4760mm ， 不过依然定位在中型车领域当中 ， 而且动力总成同样采用了前置后驱布局 ， 仅仅这一项就能够吸引到不少年轻人的关注 。
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其实凯迪拉克CT4新车型的动力数据和以往的同级别凯迪拉克车型相比有所下降 ， 因为全新的通用2.0t涡轮增压发动机采用了更新潮的可变缸技术 ， 极限输出下降到237马力 ， 虽然符合国6排放标准 ， 但是这样的动力数据显然和领克03+有一定的差距 。 不过最近已经传来了好消息 ， 部分线下销售渠道表示凯迪拉克CT4将会推出原厂改装套餐 。
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图为线下宣传海报
从目前的渠道消息来看 ， 预计将会推出两种不同版本的改装套件 ， 选装费用1万左右 ， 目前官方并没有给出具体的改装方案 ， 但是前期的线下宣传海报当中出现了5.9秒字样 ， 这也就意味着改装套件很可能会对发动机进行一些动力提升 ， 所以或许这次凯迪拉克提供的是ecu刷机包 ， 说白了就是通过刷程序来提升这台2.0t发动机的极限输出 。
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还有一个比较有趣的对比 ， 领克03+高性能车型的加速能力同样是5.9秒 ， 如果凯迪拉克CT4同样也能够达到这样的加速能力 ， 那么这款车的产品力就会大幅度提升 ， 毕竟凯迪拉克CT4的定价本来就不算太高 ， 和领克03+高性能车型价格定位属于同一档次 ， 但是凯迪拉克毕竟是影响力更广泛的美系经典豪华品牌 ， 而且空间表现更好一些 。
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如果能够解决原厂改装的限制问题 ， 那么凯迪拉克CT4这款车很可能会成为年轻消费者的高性能启蒙车 ， 而且可以带来汽车改装文化的普及 ， 这是值得鼓励的事情 。 但是从目前的状态来看 ， 中国汽车市场当中原厂改装动力参数的案例非常少 ， 像这样的改装套餐最终究竟能不能推向市场？目前还是要持怀疑态度 。
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