『丰田卡罗拉』喜提卡罗拉1.2T精英版,家用不错也有缺点,我这个价格便宜吗?
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大学毕业工作了两年 , 一个人在大城市打拼 , 工作还算稳定 , 月薪从最开始的3000涨到了9000 , 但是除去生活开支房租等也存不上太多钱 , 加上身边的同事都买了车 , 于是就想着买一辆车回老家方便一些 , 也可以多带点土特产之类的 , 说实话不买车也存不了什么钱 , 但买车了几年后还有一辆车 , 于是开始了艰难的选车之旅 , 当初购车时主要对比了有朗逸、轩逸几款车 , 朗逸外观没得说 , 不仔细看还以为是一辆帕萨特 , 看中也挺大气 , 但是试驾一圈后那万年不变的扭力梁悬挂颠簸感确实比较明显 , 轩逸舒适性没得说 , 由于预算裸车只有11万左右 , 低配车型还是采用了钢轮毂和后轮鼓刹 , 果断放弃 。
最后试驾了卡罗拉后发现各方面都比较符合自己的需求 , 空间表现也不错 , 女朋友也觉得卡罗拉的外观更加好看 , 除此之外我更加看中的还是卡罗拉的口碑 , 作为工薪一族 , 后期使用成本也是需要关注的 , 所以选择了个人认为性价比比较高的1.2T精英版 , 配置方面倒车影像、主动刹车、自适应巡航都有 , 基本可以满足自己日常使用 。
我购买的这款车指导价是12.78万 , 当时4S店给我的裸车价是11.68万 , 选择了首付3.68万 , 贷款8万的购车方案 , 加上购置税10336 , 保险5550 , 手续费2500 , 服务费1000 , 首付落地58186元 , 贷款36期利息6800 , 月供2411元 , 赠送了全车贴膜、脚垫和一些装饰品 , 对于这个价格感觉还是可以接受的 , 如果是全款就要便宜很多了 。
下面一起来聊聊我的用车感受 , 我购买的这款车搭载的是1.2T发动机 , 参数有116马力 , 扭矩185牛米 , 变速箱匹配模拟10挡CVT , 百公里加速时间12秒多 , 整体动力给人感觉还是非常轻快的 , 1500转涡轮介入 , 速度起来后超车不显得乏力 , 换挡几乎没有顿挫感 , 对人日常市区代步还是没有问题的 。 底盘搭载了前后独立悬挂 , 得益于丰田TNGA架构加持 , 底盘重心更低 , 同时底盘韧性十足 , 很有欧系车的风格 , 转向轻盈精准 , 过弯变线车身侧倾不大 , 过滤细碎颠簸从容淡定 , 舒适性相比朗逸要好很多 。
除此之外新款卡罗拉的外观相比老款变得时尚了很多 , 前脸梯形中网搭配獠牙式雾灯框层次分明 , 大灯犀利有型 , 车身侧面4635mm的车身尺寸显得比例更加匀称协调 , 线条舒展不突兀 , 尾部圆润饱满 , 凹凸有致 , 一体式的尾灯足够个性 , 活力感满满 。 内饰采用了悬浮式中控设计 , 整体风格给人感觉温馨舒适 , 采用了大量软性材质以及缝线拼接 , 档次感十足 , 4.2英寸液晶仪表盘功能信息丰富 , 以及9英寸中控屏也符合潮流 , 功能按键布局清晰 , 非常符合日常使用习惯 。
【『丰田卡罗拉』喜提卡罗拉1.2T精英版,家用不错也有缺点,我这个价格便宜吗?】总结新款卡罗拉整体竞争力依然很强 , 特别是在驾驶质感上有了质的飞跃 , 空间方面2700mm的轴距也是达到了同级别主流水平 , 对于我1米7的身高来说完全够用 , 目前已经行驶了2000公里 , 大部分都是在市区内上下班行驶 , 平均百公里综合油耗基本都在7L左右 , 表现足够令人满意了 。 以上就是车主的真实购车以及用车感受 , 希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助 。
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