爱卡汽车|这期公告有看点,大众ID.4/比亚迪新e6( 二 )


爱卡汽车|这期公告有看点,大众ID.4/比亚迪新e6
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上汽大众ID.4X与一汽-大众ID.4CROZZ有着极为相似的轮廓 , 它们在外观上的主要差异在于车灯和前后保险杠等细节之处 。
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上汽大众ID.4X比一汽-大众ID.4CROZZ略长也略高一些 。 它的车身尺寸为4612mm×1852mm×1640mm , 轴距是2765mm 。 车身侧面上半部分的饰板有多种颜色可选 , 看起来会更加年轻化一些 。
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MEB平台的动力系统布置非常灵活 , 可以是前驱、后驱 , 也可以四驱 。 上汽大众ID.4X的Pro版车型应该就是四驱版本 , 搭载前后双电机 , 有更强劲的动力 。
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上汽大众ID.4X配备了一个面积较小的液晶仪表盘和一个较大的中控屏 , 高配车型上还有HUD抬头显示功能 。
二、新款e6亮相 , 比亚迪将全面采用刀片电池?
e6是比亚迪的首款纯电动车型 , 为比亚迪在新能源汽车领域的早期发展立下了不少功劳 。 在e6之后 , 比亚迪陆续推出了很多纯电动车 , 但是e6迎来的却只有小改 , 没有换代 。 在第334批新车公告中 , 新款e6终于亮相了 。
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老款e6是MPV车型 , 新款e6也延续了这一产品定位 。 它的车身尺寸为4695mm×1810mm×1670mm , 轴距则是2800mm 。 这次上公告的是5座车型 , 为了也许还会有7座车型推出 。
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作为一款主打家用的车型 , 新款e6的动力性能并不突出 , 它搭载了一台最大功率100kW(136Ps)的永磁同步电池 。 新款e6的电池来自比亚迪旗下的重庆弗迪锂电池有限公司 , 大名鼎鼎的刀片电池就是这家公司生产的 。 在这批公告里 , 我们还看到了比亚迪秦EV等车型 , 它们的电池供应商都是重庆弗迪 , 应该是准备全面换装刀片电池了 。
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看到新款e6 , 你有没有觉得眼熟?它与比亚迪宋MAXEV有着很高的相似度 。 虽然前脸、大灯的造型都有所不同 , 但是我们还是能发现它们之间的联系 。
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看到车尾之后 , 我们更加确定比亚迪新款e6在宋MAXEV的基础上开发的 。 现在比亚迪在纯电动汽车领域有2条产品线:王朝系列和e系列 , 前者定位较高 , 主打一二线城市;后者定位略低一些 , 主打三四线城市和运营市场 。 根据这样的定位 , 我们可以断定新款e6是宋MAXEV的简化版 。
三、马斯克食言 , Model3高性能版即将国产
今年以来 , 特斯拉的销量出现了爆发式增长 , 但随之而来的是大量用户维权 , 原因是特斯拉的售价频繁调整 , 销售政策也是一天一个样 , 被用户指责是利用信息不对称来“割韭菜” 。 比如特斯拉曾经宣布将停产性价比最高的Model3长续航后驱版车型 , 促使观望中的消费者尽快交钱 , 然而停产一段时间后 , 上海工厂开始投产Model3长续航后驱版车型了 。 再比如在特斯拉的规划中 , 上海工厂只生产入门款的Model3和ModelY , 长续航版和高性能版都只在美国本土生产 , 但是现在Model3高性能版和全驱长续航版却出现在了新车公告中 。


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