指点江山|现今竟然已经有人仿制出来了，连专家都解释不了的“木牛流马”( 二 )
第二种说法认为 ， 木牛流马是四轮车和独轮车；
高承《事物纪原》说：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者 ， 民间谓之江州车子 。 ”而范文澜的观点却恰恰相反 ， 认为木牛是一种人力独轮车 ， 有一脚四足；流马则是改良的木牛 ， 前后四脚 ， 是人力四轮车 。 究竟哪种正确 ， 我们无从评判 。
第三种说法认为 ， 木牛流马是用连杆、齿轮等组成的自动机械 。
三国时期 ， 利用齿轮原理制造机械已是屡见不鲜 ， 比如：利用齿轮转动起来汲水的翻车 ， 利用水力驱动水轮来灌水的水排等等 。 南北朝时期 ， 祖冲之受木牛流马启发 ， 制造出了比木牛流马更胜一筹的自动机械 ， 但可惜 ， 无实物留于后世 。
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此外 ， 关于木牛流马还有一种争论 ， 那就是：木牛和流马到底是一物还是两物 。
有人认为 ， 木牛和流马同属一物 ， 是一种新的人力木制四轮车 ， 造有牛形马态；但是 ， 有人却认为 ， 木牛和流马是两种东西 ， 木牛有前辕 ， 前有人或畜拉 ， 后有人推 。 流马没有前辕 ， 不用人拉 ， 仅靠推力行进 。 至于究竟哪种说法最符合木牛流马的原型 ， 至今没有定论 。
不过 ， 四川文物修复专家李刚曾复原了一件陶器三轮马车殉葬品 ， 高1.15米 ， 车厢高1米 ， 全长2.56米 ， 尺寸规格只有实物的三分之一大 ， 但却制作先进 。 所以 ， 李刚认为：“这就是传说中诸葛亮的木牛流马 。 因为 ， 比起两轮马车来 ， 这种三轮马车更具有稳定性牵引力更大 ， 可以运送更多更重的货物 。 ”
另外 ， 此车还装有转向器 ， 很适合在崎岖狭窄的山路上行进 。
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然而 ， 古代没有留下木牛流马的实物和图解 ， 后人也始终无法复制出它的原貌 。 再加上 ， 《三国演义》赋予了它更多神奇的色彩 ， 所以 ， 人们渐渐开始怀疑木牛流马的存在 。 可是 ， 我们不能因为解不开谜团就否认它的存在 ， 这显然是不合理的 。
参考资料：
【《三国志·卷三十五·蜀志·诸葛亮传》、《魏氏春秋》】
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