网通社|看完就不再纠结了，小鹏G3/威马EX5-Z/埃安V对决( 三 )
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小鹏G3、威马EX5-Z和埃安V都采用了年轻化的设计理念 。 小鹏G3和威马EX5-Z都采用了较为圆润的外观轮廓 ， 而埃安V的外观设计风格要更加夸张 ， 机甲兽造型的前脸给人很强的视觉冲击力 。
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从侧面造型来看 ， 小鹏G3和埃安V都采用了时下流行的悬浮式车顶 ， 尤其埃安V尾灯组侧面线条几乎延伸至后门 ， 隐藏式后门把手也隐藏其中 ， 设计很有新意 。 相比之下 ， 威马EX5-Z的侧面设计要简洁不少 。
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小鹏G3和威马EX5-Z的车尾设计都非常饱满 ， 贯穿式尾灯组也是近年流行的 。 而埃安V的车尾设计元素依然要比另外两款车丰富得多 ， 两侧回旋镖造型的尾灯组点亮后保证你一眼就能认出是它 。
三款车内饰都比较简洁 ， 埃安V细节处理和硬件技术成本更高
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三款车的内饰都采用了简约式设计理念 ， 小鹏G3的设计亮点在于超大的前风挡玻璃 ， 带来更好的视野 ， 而埃安V的内饰线条更加丰富 ， 同时挡把区的中央通道位置更高 ， 对手臂的支撑性更好 。
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小鹏G3采用了15.6英寸竖立式中控台液晶屏 ， 内部集成了XmartOS车载智能系统 ， 而威马EX5-Z的12.8英寸中控台液晶屏支持翻转 ， 给人感觉很有新意 ， 内部融入了家族LivingEngine全车交互系统 。 至于埃安V ， 新车是三款车中唯一采用双12.3英寸康宁大猩猩冷弯工艺贯穿式屏幕不仅分辨率很高 ， 触控感应速度也可媲美智能手机 ， 细节体验更好 ， 所搭载的ADiGO智能物联系统与另外两款车型的车联网车型一样 ， 都提供语音控制、第三方APP和车载Wi-Fi功能 ，。 另外值得一提的是 ， 埃安V的ADiGO系统采用了科大讯飞全新飞鱼2.0语音系统 ， 识别率和识别速度都很高 ， 实现了不仅配置有 ， 使用感受同样很出色 。
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三款车的座椅舒适性比较接近 ， 埃安V采用了宽厚的分体式前排座椅 ， 两侧护翼能够有效支撑住身体 ， 而小鹏G3和威马EX5-Z则采用了一体式前排运动座椅 ， 但舒适性同样不逊色 。
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至于后排 ， 小鹏G3同样采用了一体式运动后排座椅 ， 不过未配备中央头枕和后排中央扶手未免有些遗憾 。 相比之下 ， 威马EX5-Z和埃安V的后排座椅不仅配备了三个独立头枕 ， 靠背倾斜角度也更大 ， 乘坐舒适性更好 。
小结：
小鹏G3、威马EX5-Z和埃安V三款车都采用了年轻化设计理念 ， 其中埃安V的设计更加新潮 ， 更能吸引年轻消费者 。 当然 ， 对于究竟谁更顺眼 ， 还要看个人审美 。
至于内饰方面 ， 三款车的设计都比较简约 ， 不过从细节品控及用料来看 ， 埃安V的内饰确实显现出了更好的质感 。 另外不可否认的一方面是 ， 埃安V采用的康宁大猩猩冷弯工艺贯穿液晶屏等配置 ， 不仅强调了科技感 ， 使用感受也确实很出色 。
写在最后：
本次对比的三款车 ， 在国内紧凑级SUV领域算是相当热门的产品了 。 小鹏G3和威马EX5车系上市较早 ， 都获得了不错的市场反馈 ， 而埃安V背后则有广汽新能源品牌影响力的加持 ， 加上此前埃安S和埃安LX打下的良好口碑 ， 自然也是不缺关注 。
从三款车各自的表现来看 ， 小鹏G3的性价比最为突出 ， 配置水平最丰富 ， 入门车型460公里的续航里程相比其他两款车型多出了60公里 ， 加上最亲民的价格 ， 产品竞争力很强 ， 不过小鹏G3的一个短板就是尺寸 ， 导致乘坐空间不如另外两款车型宽敞 ， 适合追求性价比且对空间需求不高的消费者 。
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