动力■赛科龙2020款RX4续航能力怎么样？
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赛科龙2020款RX4续航能力怎么样？RX4相比老款车型最大的变化就是外观的涂装更加年轻化 ， 摆脱了老款车型那种有点粗犷的外形展现 ， 使得整车看起来更像是一款民用车型 ， 这对于一款适合探险摩旅的车型来说 ， 虽然在性能上没有什么大的突破 ， 但对于选择者来说会更容易接受 ， 毕竟车型的外观展现还是蛮重要的 。
赛科龙RX4整车的亮点除了车型结构以外 ， 主要集中在了动力总成上 ， 它所搭载的这款450cc单缸水冷电喷发动机 ， 动力的表现上是比较给力的 ， 这款发动机实际排量450ml ， 最大功率32KW ， 最大扭矩37N.m ， 动力输出比较宽泛 ， 低扭比较强劲 ， 百公里综合油耗可以保持在3.8L左右 。
当然有的车有可能会说不就是一个大单缸发动机吗？有什么值得吹捧的？但事实上只要了解这款车的背景 ， 就不会如此的认为 ， 作为一款偏民用硬派ADV车型 ， 它的设计是按照赛事标准打造的 ， 所以采用450cc大单缸发动机就会变得顺理成章了 ， 而玩车一族也是看中了它的这一点 ， 为了体验大单缸发动机特有的性能表现 ， 才会选择它 ， 如果只是单纯的轻度摩旅选择这款车显然是不适合的 ， 完全可以选择更加弱化RX3或者RX3s 。
好像扯远了 ， 我们来说这款车的续航里程 。 车辆的续航里程除了油耗表现以外 ， 最关键的因素就是油箱容积 ， 这类ADV车型它们的油箱容积都不会小 ， 普遍都会在18升左右 ， 而赛科龙RX4油箱容积保持在了20升 ， 再结合它的巡航百公里综合油耗 ， 那么这款车的续航里程基本上会保持在500km左右 ， 这样的表现对于大块头车型还是比较不错的 ， 完全能够满足后期摩旅状态下的骑行需求 。
但如果一时兴起去玩穿越可能还是会有点不够用 ， 毕竟这种状态下车辆的油耗还会上升 ， 再加之燃油的补给是个问题 ， 那么就需要提前多做功课 ， 不过人烟稀少的一些越野路线这款车还是没问题的 ， 它的续航绝对能够满足这种状态下的骑行要求 。
【动力■赛科龙2020款RX4续航能力怎么样？】通过以上的介绍可以看20款赛科龙RX4 ， 巡航状态下的续航里程会保持在500km左右以摩旅的需求来说 ， 完全能够满足骑行要求 ， 即便是去一些路况不太好的地方玩越野摩旅也是可行的 ， 但玩穿越还是会差点意思 ， 所以要结合车辆的特性进行后期的使用 。
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