汽车鉴闻|全新路虎卫士首秀 预售价79-99万元,百万元级新玩具+工具
【不到百万全新路虎卫士全面兼顾专业玩家和业余消费者的用车需求】日前 , 路虎卫士全新亮相并发布预售 , 车型包括110SE、110HSE、110暗黑特别版 , 预售价79-99万元 , 另外其官网还发布“卫士招募令” , 招募国内首批车主 , 推出全新路虎卫士110首发亚银特别版套件版 , 限量27台 , 官方指导价923299元 , 因此标题中将全新路虎卫士称之为百万元级别 。
根据国内汽车消费市场环境来看 , 全新路虎卫士的目标用户群和真正消费人群可能并不一致 , 站在路虎角度 , 它可能认为目标用户群应该是追求车辆的全地形性能 , 以及他们对路虎品牌的强烈认同 , 但实际上可能全新路虎卫士的消费人群就是为了尝鲜、价格够贵、车辆够酷而选择购买 , 其中很多人买了全新路虎卫士并非为了征服更恶劣的自然环境 , 去体验另外趣味的人生境界 , 而是大多数时间游走于城市中的车水马龙 , 能赢得周围观众一句“WC”就心满意足了 。
国内豪华全地形SUV , 或者说拥有昂贵售价的车辆的真正消费者 , 他们中很多人兴趣并不在征服大自然 , 也可能有些人群确实曾经去探险 , 但最终还是流连于俗世凡尘 , 或者笨笨的为心之所爱做一碗红烧肉 , 或者频繁在全球范围参与各种paty , 最终只不过是为了堕落于那三两分钟的畅爽而已 。
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就车辆造型设计而言 , 全新路虎卫士仍然做到了独具特色 , 可能对车辆稍有了解的人都能一眼看出这是一辆路虎 , 不管是棱角分明 , 还是饱满圆润 , 一切都得随着消费人群的喜好而改变 , 在这方面 , 全新路虎卫士路子应该是走对了 。
就跟全新奔驰G级越野车一样 , 上市以后很多人喷前桥 , 喷转向机 , 但实际上喷这些问题的车友都不是奔驰G级的真正消费者 。
譬如对于奔驰G级越野车来说 , 很多车辆都是游走于城市的车水马龙之间 , 偶尔还去名胜古迹压压某宫某门某场……而且可能这部分人在其全部消费人群中占比还不少 , 要啥高通过性、高脱困性能、三把锁啊 , 他们使用这类车型的环境 , 可能连奥拓都能做到如履平地 , 对他们中的大部分来说 , 这辆车够贵 , 开在路上能吸睛 , 这就是一部分人购买这类车型的理由 。
他们对车辆驾乘舒适性和豪华享受更有要求 , 作为百年老牌 , 也得迎合消费者喜好才是 。
至于喷取消循环球转向机是减配的就更是无稽之谈了 , 如果有过修货车的经验 , 当年很多货车、面包都是前刚性桥、循环球式的方向机呢……
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对于全新路虎卫士来说也是一样 , 其面临的消费环境就是如此 , 他们当然希望能赢得专业消费人群的青睐 , 藉由这部分专业消费人群进一步提升车辆口碑 , 但他们必须要赢得更多普通消费人群才行 , 因为这部分消费群体占比更大 。
如今还是不要讲情怀的好 , 不为五斗米折腰?当下已经很难有人做到了 , 作为一个企业 , 适应消费者需求 , 推出目标用户群喜闻乐见的产品才是真正生存之道 。
当车辆价格上升到一定地步之后 , 其实就没什么可挑剔的了 , 无论工艺 , 还是用料 , 都能做到极尽奢华之能事 , 消费者能想到的 , 只要钱到位 , 没有什么不能实现 。
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