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四轮车那些事|造型拉风配10挡，本田CR-V太贵看它！所有丰田车里配置最高

大家都知道所有的合资品牌里 ， 丰田汽车每年的营收净利润是最高的 ， 是本田汽车的两倍以上 ， 当然 ， 这是相对于总的营收净利润而言 ， 如果要单单看一个型号的车型 ， 也有营收净利润低的车型 ， 利润低的车型往往都逃不掉“高性价比” ， 就如自主品牌车型一样 ， 以降低价格并搭载高配置赢得更高的销量 ， 所以在自主品牌里高性价比的车型很多 ， 但是在丰田旗下的车型里这样的车型还是非常少的 ， 就如奕泽这款车 。
四轮车那些事|造型拉风配10挡，本田CR-V太贵看它！所有丰田车里配置最高
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【四轮车那些事|造型拉风配10挡，本田CR-V太贵看它！所有丰田车里配置最高】奕泽之所以能以这么低的价格上市开售 ， 第一大因素是受国产车的“恩赐” ， 随着国产车的不断进步 ， 自身的质量也不断的提高 ， 在这几年里国产车的欢迎度大家都有目共睹 ， 以高性价比 ， 售价低等特点 ， 走薄利多销线路 ， 最后的合资车型也会被迫降低自身出售价格 ， 而第二大因素是 ， 奕泽这款车在2018年隆重推出过新车型 ， 主要与各大合资品牌同级别车型作竞争 ， 但是实力处于劣势地位的奕泽销量惨不忍睹 ， 为了再次与同级别的车型拉出差距 ， 刚上市的2020款奕泽也以高配置 ， 低价格 ， 走薄利多销路线 ， 可见这次的奕泽势在必得 。
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奕泽虽然主打的是一款小型SUV ， 但是该车却有着紧凑型车的标准尺寸 ， 车长为4405mm ， 宽1795mm ， 高1565mm ， 轴距达到了2640毫米 ， 整个车身看起来也更像一台紧凑型SUV ， 而在外观上 ， 该车采用了全新的前脸设计 ， 与整个车身的设计非常协调 ， 尤其是车身四个轮胎和车尾部的位置 ， 强健有力的肌肉线条看起来很有力量感 ， 对于这种外观的设计在现有的车型是很少见到的 ， 所以开这款造型独特的车型到大街上是很拉风的 。
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动力上 ， 全系搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机 ， 最大功率为126kW ， 峰值扭矩达到了203N.m ， 最大马力输出更是达到了171匹 ， 传动系统上匹配了10档CVT无级变速箱 ， 论换挡流畅性 ， 操作难度 ， 这套传动系统是最简便的 ， 同时也是同级别丰田车里传动系统配置最高的变速箱了 ， 有了该变速箱的加持 ， 在燃油经济比也是很给力 ， 百公里综合油耗仅为5.7L 。 而在安全配置上更高 ， 比售价30万以上的车型还要高 ， 安全气囊配套的非常齐全 ， 还有各种安全制动系统 ， 实用性非常强 。


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