无敌改装车|1M改装案例，宝马经典之作
看标题出现1M就知道有料在此 ， RS与520的出现更加让人为之一震 。 德国改装厂Tuningwerk将1M由街车向赛车式样进化 ， 这里的赛车不是真正意义上的赛车 ， 如果以街道改而论 ， 这个赛车之名当之无愧 。
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图：这个角度相当霸气 ， 头唇带出的气势很好地展现出来 。
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原装1M的N54引擎具有极大的潜力与承受能力 ， 因此无需对引擎本体进行过多改装 。 Tuningwerk为1M换装呼吸量更大的涡轮 ， 冷却也一定要跟上脚步 ， 进行如此大的改动之后 ， ECU的调教必不可少 。 想要呼吸顺畅 ， 一条手动打造的钛合金排气怎可少？这样的铺垫打造出了最大输出马力为521ps、最大扭矩为614N·m的街道超级1M 。
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图：整体就是一部赛车式样 。
前碳纤维头唇与后碳纤维扰流起到高速时优化车身气流以保证下压力的作用 ， 引擎盖与后备箱盖都使用了碳纤维材质 ， 将轻量化最大化 。 打开车门 ， 大大的Recaro将战斗气氛提至最高 ， Recaro的碳纤座椅又为轻量化增添一笔 。 车窗的玻璃也换成了塑料材质 ， 轻是唯一重点！
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图：GT尾翼用在这个小钢炮身上一点都不觉突兀 。
Tuningwerk为1MRS更换了H&R的防倾杆 ， 避震也更换了更具竞技性的套装 。 制动系统方面 ， Tuningwerk提供了380mm的碳陶瓷刹车套件供选装 。 行走方面搭配了ATS19寸的锻造轮圈与邓禄普SuperMaxx高性能轮胎（前245/35、后285/30） ， 如果不以此搭配 ， 恐怕起步都相当困难 。
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图：行走方面搭配了ATS19寸的锻造轮圈与邓禄普SuperMaxx高性能轮胎（前245/35、后285/30） ， 380mm的碳陶瓷刹车套件供选装 。
这部战车化1MRS的套件大概在156,500美刀 ， 折合人民币近98万元！不要惊讶 ， Tuningwerk当然不会如此坑爹 ， 这个价格包含了1M本身 ， 不过现今1M已经卖断货 ， 那该如何算呢？
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图：碳纤维风箱异常惹眼 。
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【无敌改装车|1M改装案例，宝马经典之作】图：很有竞技风的驾驶室 ， 后座已被拆除 ， 一切都为轻！
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