Aston雅斯顿|Plus：「互联网汽车」开始谈情感了，荣威RX5
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更年轻、更具情感的RX5PLUS来了 。
上周 ， 上汽荣威联手东方卫视热门综艺节目《极限挑战》 ， 以一场别开生面的发布会上市了荣威RX5PLUS 。 牵手《极限挑战》 ， 目的显而易见 ， 荣威品牌接下来要贯彻年轻化的路线 。
冠以PLUS名号的荣威RX5PLUS不希望被认为是常规的改款升级 ， 事实上 ， 它在RX5的基础上作出了全方位的升级 ， 而其中的诚意 ， 除了产品本身 ， 还包括上市即提供的5000元现金优惠 。 算下来 ， 荣威RX5PLUS四款车型的价格定在了9.88-13.48万元 。
PLUS ， 是年轻
荣威RX5畅销的这几年 ， 消费主力群体逐渐向90后、95后转移 ， 「得年轻人者得天下」成为当下众多汽车品牌的的共识 。 如何更好地与年轻人的思维模式产生共鸣 ， 这是一款车具备畅销体质需要先解决的问题 。 RX5PLUS的设计显然瞄准了年轻消费者审美的方向 。
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RX5PLUS作为荣威首款搭载全新狮标的车型 ， 简洁、时尚的新车标与面积宽大、具有律动感的立体悬浮格栅搭配出第一眼的视觉印象 ， 而新升级的多维能量矩阵式LED大灯、G形回旋日行灯使新X5PLUS前脸年轻化气息有所增强 ， 极具视觉冲击力 。
值得一提的是 ， 在旗舰的荣麟版车型上 ， 格栅顶部与引擎盖交接的那一抹荧黄从车标两端延展开来 ， 直贯穿至大灯组中央 ， 十分醒目 ， 侧面车身底部踏板边沿同样有同色饰件点缀 ， 充分展现出RX5PLUS的朝气 。
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RX5PLUS的尾部整体保留了RX5的轮廓 ， 不过对尾灯样式进行了重新设计 ， 采用了新的巡回式LED尾灯 ， 并且结束部位设计了多个箭头形状 ， 刹车时点亮效果十分别致 ， 行驶在路上的辨识度也会随之提高 。 RX5PLUS的外观相比老款RX5的确进步了不少 ， 更注重一些细节的年轻化、时尚化的处理 ， 使车型变得更具活力 。
比起现款RX5 ， PLUS版本内饰部分的年轻化趋势更加明显 。 全系标配14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏和巨幕级全景天窗 ， 旗舰版和荣麟版提供12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 这都是有别于2020款RX5顶配车型的高端科技配置 。 至于顶配荣麟版提供的专属双色皮质座椅和前排Qi高功率手机无线充电 ， 则是以个性化和高价值配置迎合预算更充足、需求更高端的年轻用户 。
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智能化座舱PLUS
自2016年第一代RX5上市以来 ， 荣威品牌的「互联网汽车」概念便深入民心：打破消费者对于传统汽车认知的重重壁垒后 ， 将互联网概念引入到量产车里 ， 为原本单调的驾车体验带出了更多乐趣 ， 这种驾乘乐趣有别于驾驶性能本身 ， 而智能车载系统最终又与驾驶体验相辅相成 。
经过4年时间的发展 ， 「互联网汽车」又来到了一个新的高度 ， 崇尚科技体验的年轻人消费理念和RX5PLUS主张的年轻化策略不谋而合 。 全新RX5PLUS搭载最新斑马智行VENUS系统 ， 还是那句熟悉的「您好 ， 斑马」 ， 就可道唤出一个更具智慧和情感的车机服务 。
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拥有AI语音交互功能的RX5PLUS ， 只需要一次唤醒 ， 用户就可以实现在长达90秒内与系统以自然的状态对话 ， 当然 ， 一些如开闭天窗、调节空调温度、打开座椅加热等常态化指令对于「斑马」系统来说已经是熟能生巧 。 AI语音技能覆盖500多个常用知识领域 ， 无论是查天气、查股票、还是各种倜傥趣聊等等 ， 它都能够和用户谈笑风生 ， 宛如一个有温度的驾车好伴侣 。
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