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「图像识别」韵达屡拒阿里，一条暗线浮出水面( 二 )


这些公司的最终受益人都指向创始人聂腾云 ， 这绝不是他一时头脑发热干出的事 。
时间推到去年12月初 ， 韵达成立了广州韵必达电子商务有限公司 ， 接着韵达旗下上海韵达货运以6400万元批量成立了8家电商公司 ， 背后的大佬也都指向聂腾云 。
种种迹象表明 ， 韵达要搞事情了 ， 而且是大事情 。
此时我们可以透过现象看本质 ， 或许能顺藤摸瓜找到韵达屡拒阿里的深层原因 。
快递做电商模式不通 ， 韵达重蹈覆辙？读到这里 ， 你肯定会不屑一顾 ， 认为风清故弄玄虚 ， 绕这么大一圈 ， 不就是要说韵达要做电商吗？
实际上 ， 快递公司做电商早已经是太阳底下的事了——不新鲜 。
2010年8月 ， 顺丰“E商圈”开始运营；2012年7月 ， 申通上线“爱买网超”电商平台；2013年1月 ， 中通推出中通优选；2017年4月 ， 2017年4月日前 ， 圆通上线“圆通妈妈商城” 。
物流企业做电商最执着的人当属顺丰王卫 ， 十年来可谓屡败屡战 ， 最终成为快递企业干电商的天花板 。
连王卫这样的物流大佬干电商都失败了 ， 第二梯队的物流企业就更难有所作为了 。
实际上 ， 韵达曾于2014年上线过海淘代购网站“易购达” ， 2015年也上线过跨境电子商务平台优递爱 ， 但都不尽如人意 。
所以说此时韵达高调入局电商是说不通的 ， 那韵达半年时间成立了十几家电商公司 ， 意欲何为？
想干电商的人如果不了解下黄峥就不要干了 。 当年黄峥还在做电商代运营的时候 ， 机缘巧合认识了王卫 。
当时王卫正带领顺丰杀入电商 ， 黄峥知道后 ， 问了一句 ， 你见过哪家快递公司做电商做成的？确实到目前为止还没有 。
那是因为没有拼多多 ， 当拼多多崛起后 ， 便是求变的时候 。
拼多多是韵达重要的客户 ， 聂腾云对拼多多的M2C模式一定不陌生 ， 而阿里也对此模式寄予厚望 。
聂腾云或许从这里找到了切入电商领域的灵感 ， 从1688那里分一杯羹 。
韵达谋局 ， 杀入1688腹地任何事件都不是孤立的 ， 风清联想到了5月24日韵达入股德邦之事 。
对电商而言 ， 韵达快递是从商家直达用户 ， 而德邦可以看做是厂家批量直达商家 。
韵达或许要对电商源头“下手” ， 以物流优势为基础 ， 建立自己的供应链体系杀入1688的腹地 ， 变被动为主动 。
首先 ， 从战略上讲 ， 韵达已经补齐了物流基础设施最后一环 。
德邦的优势在于大件快运 ， 韵达成为德邦第二大股东之后 ， 其在物流和货运上的短板就不存在了 ， 韵达综合实力得到极大提升 。
从此韵达牢牢地抓住了厂家和消费者两端的通道 ， 如今批量注册电商公司 ， 一条暗线浮出水面 。
其次 ， 韵达成立的电商公司有明显的地域特征 。
风清通过对比发现 ， 韵达两次“批量式”成立的公司地域性很强 ， 主要集中在安徽芜湖、浙江温州和福建永安 。
这些地方隐藏了成千上万的中小型工厂 ， 具有大量的优势产业带 ， 制造能力极强 。 但同时这些中小型工厂集中度低 ， 电商化不足 。
如果能以此为切入点 ， 将这些产业带的优势发挥出来 ， 通过资本运作形成规模化 ， 踩上发光发热的M2C经济风口 ， 新版1688呼之欲出 。
韵达是如何找到这个突破口的？2020年2月26日 ， 国家出台了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》 ， 快递业与制造业融合发展必是大势所趋 。
在时代的洪流下 ， 韵达能成为中流砥柱吗？
【「图像识别」韵达屡拒阿里，一条暗线浮出水面】韵达在快递业纵横20余载 ， 不仅行业经验丰富 ， 而且快运网络四通八达 ， 通过大数据赋能 ， 可以帮助产业带的中小工厂走上规范的电商之路 。
这一切的布局 ， 韵达志在供应链 。 韵达物流体系发达 ， 如果建立了自己强大的供应链体系 。 在电商领域 ， 向上触达上游供货源 ， 向下直达众多商家 。


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