火星说车|大众途观居然挤进了前5，5月SUV销量榜出炉：H6毫无悬念夺冠
对于汽车市场来说 ， 5月是一个值得庆祝的月份！据乘联会数据统计 ， 5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆 ， 同比增长1.8% ， 环比增长12.6% 。 其中SUV销量75.5万辆 ， 同比增长13.1% ， 环比增长14.2% 。 事实上 ， 受前前段时间疫情的影响 ， 车市在5月迎来复苏反弹也是合理的事情 ， 如果某款车型在5月还没有正增长的话 ， 则凸显了该车型的疲态 。
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具体来看 ， 在前十名里 ， 合资品牌拿下了六席 ， 而前三名则被自主品牌包揽 ， 哈弗H6继续稳坐榜首 。 亮点不少 ， 那么我们不妨来具体看看排名前五的车型 。
1.哈弗H6销量：22439辆
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连续领跑中国SUV车市84个月 ， 销冠之位在哈弗H6的产品末期依然未被撼动 ， 足见产品力的强悍 。 其实随着哈弗H6进入产品末期 ， 这款神车被不断换代的竞品友商所冲击 ， 必须要承认的是哈弗H6的销量优势已经被后来者迎头追赶 ， 虽然冠军宝座依旧无法撼动 ， 但优势相对被削弱不少 ， 凭借着良好口碑的支撑 ， 驶入产品线越来越丰富的哈弗 ， 销量已不再集中于H6这一款车型 ， 体系内其它车型也因H6的超神表现而手艺 ， WEY以及哈弗M6等车型都是在哈弗H6庇护下成长起来的新生代强者 。
【火星说车|大众途观居然挤进了前5，5月SUV销量榜出炉：H6毫无悬念夺冠】2.长安CS75销量：20124辆
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近几个月以来 ， CS75的表现与H6一直相差无几 。 不可否认的是 ， 自从长安CS75PLUS上市以来 ， 长安CS75系列车型在国内的销量就取得了很大的突破 ， 颜值高 ， 产品力强 ， 主要是价格还亲民 。 可以肯定的是 ， 如果哈弗H6的下一代车型不能持续这一代的产品力 ， 那长安CS75反超哈弗H6便只是时间上的事情 。 其实无论是哈弗H6还是CS75PLUS都是值得被推荐的产品 ， 也正是因为这些产品的出现 ， 为中国消费者提供更为优质的选择 ， 他们的出现直接打击了合资车兜售品牌价值的运营理念 ， 10-15万级消费市场必须回归本质 ， 才能为消费市场带来完全不同的使用感受 。 当然 ， 我们还是得承认 ， 合资品牌仍然有许多值得我们学习的地方 。
3.吉利博越销量：18497辆
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博越销量复苏的原因与长安CS75系列有不少的相似之处 ， 都是在升级版车型推出以后 ， 销量才开始暴涨的 。 和4月一样 ， 博越依旧坐在第三的位置 ， 其中主要销量的贡献车型是博越PRO 。 配置高、空间大、开起来较为舒适是这款车它最大的优势 。 稳坐第三的博越 ， 总让人觉得有些陪太子读书的味道 。
4.东风本田CR-V销量：18189辆
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只要定语够多 ， 谁都可以是冠军 。 CR-V是上月的合资品牌SUV销冠 ， 作为老牌选手 ， CR-V的这一成绩也并不是特别意外 。 值得一提的是 ， CR-V在今年可能将进行换代 ， 或许也与这一代车型整体表现一般有关系 。 目前CR-V市场终端的优惠在1.5万元左右 。 另外 ， 它的兄弟车型皓影随着产能的提升也有望杀进销量前十的宝座 。
5.上汽大众途观销量：17067辆
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出人意料的是 ， 本月SUV销量榜前五里居然没有探岳的位置 ， 取而代之的则是途观 。 途观目前是两代车型均在售的销售模式 ， 不过为途观贡献最多销量的还是现款的途观L 。 当然 ， 途观L不错的销量也是靠着较大幅度的优惠才换来的 。
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