卡车之友网|| 卡车之友网，直击绿通“痛点”，跑果蔬运输他们都选领航轻卡( 二 )
出于对这款车型的高度认可 ， 陈师傅有机会就向身边的朋友推荐时代领航轻卡 ， 他说 ， 经他介绍 ， 目前至少有7、8位同行也购买了领航轻卡 。 “亲身体验过的好车就要推荐给朋友 ， 大家一起赚大钱 。 ”陈师傅笑呵呵的说 。
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像陈师傅这样朴实的领航轻卡车主其实还有很多 ， 刘钊玚也是其中之一 。 刘钊玚是去年9月购买的领航轻卡 。 按刘钊玚的话说 ， 一进4s店 ， 自己就对领航轻卡一见钟情了 。
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做蔬菜运输之前 ， 刘钊玚尝试过很多职业 ， 一路跌跌撞撞也没奋斗出个像样的事业来 。 转型的节点 ， 刘钊玚得知家里的亲戚在批发市场搞批发 ， 但运输却得不到保证 ， 考虑再三 ， 他决定自己从事蔬菜批发与运输 。
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不过 ， 做绿通运输却格外辛苦 ， 不但要起早贪黑 ， 且水果蔬菜对新鲜度的要求特别高 ， 每次装完货都得马不停蹄地往回赶 。 但考虑到当前绿色食品越来越被人们所重视 ， 刘钊玚却认为 ， 做蔬菜批发运输没准还能遇到“厚积薄发”的市场机遇 。
想要跑运输 ， 第一条就是选车 ， 刘钊玚坦言：“一开始我对车一点也不了解 ， 只能各种问朋友、同行 ， 听别人聊车的性能 ， 后来听得多了 ， 也就慢慢懂了 。 ”
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首次购车就选中了领航轻卡 ， 对刘钊玚来说是一种幸运的体验 。
“领航轻卡在动力性、经济性、稳定性上表现都很好 。 刚买车的时候 ， 我很担心车辆会在路上出问题 ， 可7、8个月用下来 ， 跑了3万公里 ， 车辆没出过一点问题 ， 我就放心了 。 ”刘钊玚说 ， “我平常跑短途居多 ， 但开领航轻卡也跑过几次300公里以上的小长途 ， 一点问题也没有 。 特别是领航轻卡的舒适性让我特别满意 ， 我跑长途时就睡在车里 ， 买车时给了一个休息用的垫子 ， 我就铺在座椅上睡觉 ， 比较宽敞、舒适 。 ”
作为国内轻卡市场中的佼佼者 ， 凭借高效经济的使用体验 ， 领航一直享誉行业 ， 贴心周到的售后服务也为领航轻卡频频加分 。
据了解 ， 时代汽车布局3000余家服务网点 ， 覆盖全国1200个城市 ， 平均服务半径小于50公里 ， 智能服务平台提供全年无休24小时服务热线+一键呼叫救援 ， 救援服务平均2小时到达 ， 真正做到哪里有救援需求 ， 哪里就有时代汽车的高效服务 。
刘钊玚说 ， 销售会定期回访了解车主是否在车辆使用中遇到问题 ， 是否有不满意的地方 ， 去4s店保养时服务也特别到位 。 “前段时间车上一个易损的小部件出现了问题 ， 去4s店直接给我换了个新的 。 ”
谈到现在的工作和生活 ， 刘钊玚觉得很踏实 ， 每天都是准点上下班 ， 收入也不错 ， 对于之前的风雨飘摇来说 ， 这种平平淡淡的生活才是真正的小幸福 。 更重要的是 ， 身边还有领航轻卡这个伙伴 ， 相信走上勤劳致富的幸福路上也不是什么难事 。
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