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高速公路|中国耗资47亿建成的工程，曾一度停工，如今为当地居民带来便利


北京联盟_本文原题：中国耗资47亿建成的工程 ， 曾一度停工 ， 如今为当地居民带来便利
基建建设投入之大 ， 技术能力之强 ， 已经成为了我国在国际上的一大骄傲 ， 尤其是随着我国一条条高铁线路的竣工 ， 一座座大型建筑的拔地而起 。 然而我们多只看到了成功的工程 ， 很少有人注意那些烂尾工程 。
高速公路|中国耗资47亿建成的工程，曾一度停工，如今为当地居民带来便利
本文插图

今天我们要为大家介绍的是中国曾经最惨的一条烂尾高速公路 ， 如今终于实现了通车 ， 其工程耗资达到了47亿 ， 却一度停工 ， 曾经还被当地农民用来种植庄稼 。
这一烂尾的高速公路叫做阳鹿高速公路 ， 是位于我国广西境内的一条高速公路 ， 与普通的高速项目不同 ， 这一项目并不是由政府出资建造的 ， 而是由一家外企投资修建的 。
高速公路|中国耗资47亿建成的工程，曾一度停工，如今为当地居民带来便利
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这条高速公路连接的是广西桂林市与柳州市的两个小县城 ， 建设这一高速公路的初衷是为了满足生产运营的需要 ， 这两个县城都有特色的农产品销售产业 ， 然而受制于交通的不畅通 ， 其销售并没有为农民带来好的收入 。
因此两个县城通过招商引资 ， 获得了这一高速公路的修建项目 ， 在2006年通过招标 ， 马来西亚的这家叫做MTD的公司揽下了这一项目 ， 为其投入了四十七亿的资金 ， 经过当地政府的批复 ， 于2009年开始动工 ， 工程的进行首先需要解决的就是征地补偿问题 ， 没有官方的身份进行协调 ， 这一公司在第一步就面临重重阻碍 ， 一度停工进行协调 。
【高速公路|中国耗资47亿建成的工程，曾一度停工，如今为当地居民带来便利】
高速公路|中国耗资47亿建成的工程，曾一度停工，如今为当地居民带来便利
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终于进入到了具体的修建之中 ， 其资金供应再次出现问题 ， 再加上工程远比大家想象中的要艰难 ， 导致投资方一时难以提供更多的支持 ， 因此这一工程彻底进行了全线停工的阶段 ， 在经历了一年的停工期之后 ， 当地居民对于这一高速的通车已然不抱有更多的希望 ， 纷纷自此种植庄稼 。
高速公路|中国耗资47亿建成的工程，曾一度停工，如今为当地居民带来便利
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如此一来造成了资源的浪费 ， 为此广西政府出面进行了协调筹资 ， 终于于2018年进入三度开工阶段 ， 时至今日这一高速公路终于正式通车 ， 为当地居民带来了切实的便利 。
好了 ， 今天就为大家介绍到这里 ， 下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！


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