宇哥的汽车观|1962年追逐罗马匪徒的法拉利250Gte警车被出售:可佩戴警灯和警笛

若是拥有一辆漂亮且年代久远的车 , 尤其是还存在过往的迷人经历 , 会是多少车迷的梦想了?
宇哥的汽车观|1962年追逐罗马匪徒的法拉利250Gte警车被出售:可佩戴警灯和警笛
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下面 , 由笔者来说出三点重磅讯息 。
一、这辆法拉利两加二250于1962年建造 , 专门用来捕捉罗马的高速匪徒 。
二、它激发了20世纪70年代的意大利人追逐电影由传奇警察阿曼迪诺·斯帕塔福拉驾驶
三、今天 , 它是意大利唯一被允许佩戴蓝色警灯和警笛的私家车 。
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虽说 , 意大利于高速公路上 , 警察已经使用了几个超级跑车作为警用高速拦截器 , 作办案用 。 而现在 , 原来的警察超级跑车却出售了 , 只有这辆法拉利250 。
虽说 , 在法拉利250的万神殿中 , 一个2+2的GTE变体在等级体系中所占的地位很低 , 仅相当于250GTO指令中8位数的一小部分 。
但事实上 , 作为本文主角的这辆法拉利 , 是意大利唯一允许在穿着警服的情况下驾驶的私人汽车 , 而且配备了功能齐全的灯和警报器 , 这意味着它将对富有的收藏家、资深车迷以及土豪 , 有着真正独特的吸引力和魅力 。
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值得说道的是 , 这辆法拉利250并不是因为宣传原因而成为一辆警车 , 缘由是20世纪60年代初 , 罗马警方在努力抓捕逃跑的罪犯时 , 这些罪犯经常驾驶偷来的高性能跑车 , 而这些跑车的速度超过警察用来拦截的阿尔法罗密欧1900型轿车 , 结果却是追不上的 。
1962年初 , 罗马警察局长维卡里(Vicari)因无法逮捕这些汽车匪徒而感到尴尬 , 组织了一次与他的高速追击队——“机动中队”的会议 。 他问他们在自己的游戏中打罪犯需要什么 。 在场的高级军官之一阿曼多·斯帕塔福拉回答说:“这需要一辆法拉利 。 ”
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剩下的很快就成为历史 , 维卡里获得了意大利总统格罗奇的许可 , 可以购买两辆法拉利250克的警用车 。
【宇哥的汽车观|1962年追逐罗马匪徒的法拉利250Gte警车被出售:可佩戴警灯和警笛】这个计划一开始就失败了 , 在1962年投入使用之前 , 在测试期间 , 第3363号底盘被注销 。 这辆车是第二辆 , 底盘号为3999 , 1963年交付给罗马机动中队 , 并分配给司机阿曼多“阿曼迪诺”斯帕塔福拉 。
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汽车和斯帕塔福拉都很快获得了名人地位 , 在一系列引人注目的高速追逐之后 , 其中包括在罗马蒙蒂教堂旁边的西班牙台阶上追逐雪铁龙 , 这个故事太精彩了 , 不应该受到过多的新闻分析或事实核查 。
斯帕塔福拉的事迹后来成了一部低成本动作片的灵感来源 。 波尔齐奥托短跑 , 其中包括一个以250千兆位的顺序 , 沿台阶行驶 。
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到了1968年 , 法拉利仍然在一线服务 , 在这一点上 , 它被转移到更容易的职责 , 使紧急血液输送那不勒斯高速 。 (海外意方汽车销售的官方还声明称 , 这两个城市之间的140英里距离只需50分钟 。 )
它于1972年退役 , 在一次政府剩余拍卖中被卖给了商人阿尔贝托·卡佩利(AlbertoCapelli) 。
卡佩利把它保存了40多年 , 在欧洲广泛地驾驶它 , 甚至在2016年参加了圆石滩优雅竞赛 。 它还在罗马的警车博物馆呆过一段时间 , 我们只能推测它一定是一个值得骄傲的地方 。
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