汽车之家|家·谈：润华汽车的三十年与再出发
[汽车之家高端访谈]基业长青是每一个企业的不懈追求 ， 万达集团董事长王健林曾发出感慨：“企业超过30年就叫做长寿企业 。 企业在发展中有许多问题 ， 方方面面因素会影响企业存活 。 一般来说30年就不容易了 ， 100年基本寥寥无几 。 ”
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创立于1990年的润华汽车 ， 今年刚好走到三十而立的当口 。 和所有企业一样 ， 百年基业也是润华的目标 。 润华汽车总经理刘彤1997年加入润华汽车 ， 伴随着企业的快速发展 ， 他从店面经理一路成长为核心管理者 。 他告诉汽车之家 ， 作为最早一批成立的经销商集团 ， 润华汽车正在思考下一个十年的方向 。
■逆势上行体系力是内在驱动
润华汽车是一家区域性经销商巨头 ， 深耕山东市场 ， 已成为当地最大的乘用车服务商集团 。 截至目前 ， 润华汽车拥有18个中高端及豪华汽车品牌经营权 ， 覆盖山东省12地市 ， 拥有汽车授权4S店72家 ， 汽车服务连锁店29家 。
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从1990年到2017年 ， 我国汽车市场连续28年正增长 ， 润华汽车基本保持了与我国汽车市场同样的发展节奏 ， 且在2018年、2019年车市整体下滑的背景下 ， 依旧保持了向上的势头 ， 实现销量和利润双增长 。 跟随大势不难 ， 逆势向上对于企业则是巨大考验 。 刘彤认为 ， 润华汽车的取得的成绩 ， 源自于企业的体系力 。 体系力是一个抽象的概念 ， 他拆解出最核心的三个关键词 ， 就是文化、团队和战略 。
润华汽车的企业文化是“家文化” ， 强调个人事业与企业事业的互相成就 。 疫情给各行各业都带来了巨大冲击 ， 尤其是4S店等一线市场 ， 不少企业难抗压力不得不降薪裁员 ， 但润华汽车明确表态：不减员 ， 不降薪 ， 给员工吃了一颗定心丸 。 “企业在疫情的时候对员工释放了极大的善意 ， 现在员工也在用极大的善意来回馈整个润华 ， 我们的恢复速度特别快 ， 并且已经实现了销量的正增长” 。
团队凝聚力的形成 ， 除了企业文化的影响 ， 还离不开清晰的上升通道和有力的物质保障 。 刘彤介绍 ， 润华汽车的一线岗位员工占比将近50% ， 员工的职业发展路径需要有完善的平台体系支撑 ， 润华今年要完成对这些员工的分级认证 ， 员工可以走行政线发展：从销售到主管、到经理、到销售总监、再到总经理 ， 以及更高职位；也可以走职业路线发展；职业的销售顾问、技师、服务顾问 。
目前 ， 润华汽车已经推出了销售顾问、技术人员的等级认证 ， 后续也要推出服务顾问的分级认证 。 以销售顾问为例 ， 共分了五个晋升级别 ， 每升一级都有相应补助 。
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润华汽车店长以上的管理者都由自己培养起来 ， 流失率非常低 。 刘彤自豪的谈到 ， 润华汽车4S店里面的销售和售后负责人有260多人 ， 每年的流失率不到1% 。
定位于汽车销售服务商 ， 润华汽车很早就把深耕细作作为发展策略 。 刘彤介绍 ， 过去十年 ， 润华汽车没有收购过一家店 ， 所有店面都是按照自己的节奏和判断 ， 一家一家拓展而来 。 在具体经营上 ， 润华汽车采取集中化经营策略 ， 在每个地区的布局 ， 基本都是以汽车产业园的形式展开布局 。
对于一家4S店来讲 ， 最大的成本就来自于店面成本和人力成本 ， 一个汽车产业园内搭配布局多个品牌店面 ， 这样做的最大好处有三方面：首先 ， 资源集约化配置、减少成本；其次 ， 管理集中、提升运营效率；最后 ， 机构精简、节省人力成本 。
■助力车企减压全年销量目标不变
山东汽车市场销量下滑比全国来的更早 ， 2017年乘用车降幅就超过了8% ， 到了2019年下降幅度反倒缩小至2% ， 这让润华汽车更早的接受到市场变化的考验 。
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