奥迪A7:“最美奥迪”即将国产,或取消溜背造型,想买奥迪A6L的先等等?( 二 )


3.南北大众明争暗斗 , 上汽要找回面子?
虽说这只是疆哥大胆的猜测 , 但是最近几年 , 一汽-大众与上汽大众之间的暗中较量 , 大家也是看在眼里 。 比如原本上汽旗下 , 大众与斯柯达高低并列 , 相处融洽 , 但是一汽-大众硬是把“捷达”从一款车型变成了一个品牌 , 与斯柯达真刀真枪地抢市场 。
在2020年4月 , 上汽大众斯柯达只卖出了8445台车 , 而捷达则是卖出了1.44万台车 , 很显然 , 这时候一汽-大众占了上风 。
而且 , 上汽大众引入奥迪品牌本身就是为了制约一汽-大众奥迪的 , 在低端市场失了面子的上汽大众 , 这次想必是要在高端品牌上找回来 。 于是上汽大众奥迪A7挑战一汽-大众奥迪A6L , 也不是空穴来风 。 但是两者之间的较量 , 只能说各有千秋 。 一方面 , 可能年轻人也确实看厌了奥迪A6L的审美 , 需要奥迪A7的运动范来换换口味 , 加上奥迪A7在国内市场的口碑还算不错 , 这是奥迪A7的手牌 。
大众辉昂
奥迪A6L
但是遗憾的是 , 此次上汽大众引入的奥迪A7 , 并不是原汁原味的奥迪A7 , 抛开减配的溜背式设计不说 , 上汽大众一向喜欢搞自主研发 , 放着好端端的夏朗车型不引进 , 自己用途昂平台打造了高端MPV车型威然 。 此次上汽大众引入奥迪A7 , 使用的是与辉昂共线生产 , 从这点上看 , 全新的国产奥迪A7可能只是精装版的“辉昂” 。 这样一来 , 上汽大众辉昂、未来的奥迪A7L、奥迪A6L , 消费者又会怎么选呢?


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