『北斗导航』北斗收官卫星宣布推迟风险解析：火箭燃料加注，进入不可逆程序( 三 )
北斗二号首颗星
北斗二号工程立项时间是2004年 ， 也就是说我们只有三年时间 ， 通常情况需要五年 ， 为了在有效期窗口内实施发射 ， 北斗工程团队高效攻关 ， 极大缩短了型号研制时间 ， 最终赶上了2007年四月初的发射窗口 ， 而就在火箭完成吊装准备发射之际 ， 突然出现卫星应答机故障 。
绝不带着问题上天是我国航天自半个多世纪前东风二号导弹首飞失败之后就定下的铁律 ， 工程技术人员在卫星已经进入发射塔架情况下连同整流罩将卫星卸载下来 ， 并在72小时内完成了排故工作 ， 火箭最终于当年4月14日顺利发射 ， 卫星经过轨道机动后于4月17日成功进入预定轨道 ， 当第一颗北斗卫星发送指定频率信号之际距离国际电信联盟规定的七年截止时间仅剩4个小时 。
长征三号甲发射北斗二号首颗星
这四个小时时间差可以想象当时技术人员面临多么巨大的压力 ， 火箭与卫星都属于大系统工程 ， 牵一发动全身 ， 任何一处失误都可能导致失败 ， 没有当年72小时连轴转的拼命精神 ， 北斗导航触达全球的路程将更加艰辛 。
自长征二号E火箭中止发射至今已有28年时间 ， 如今的中国航天工程能力对比当年已有质的飞跃 ， 火箭型谱更加完善 ， 不再是非此即彼的艰难抉择 ， 长征五号、长征五号乙、长征七号等新一代火箭赋予我们位列世界前三甲的进入空间能力 。
载人航天工程、嫦娥探月工程都已经进入收官环节 ， 嫦娥五号月球采样飞船将于今年下半年实施发射任务 ， 天宫空间站也已经进入在轨建造环节 ， 不仅如此我们更是敢为天下先的将于下月发射一步实现绕落巡火星的天问一号飞船 。
长征五号跻身世界现役火箭运力前三甲
航天实力增强有目共睹 ， 但与之伴随成长的航天软实力建设却是另一番景象 ， 当年长征二号E遥二火箭发射任务是我国首次航天发射电视直播 ， 看到中止发射画面的亿万观众无不痛心疾首 ， 很多人发来电报、信件指责那一时期的中国航天人 ， 第一时间送来鼓励的却是外方专家团队 ， 因为他们正是在数以百次的失败中成长起来 。
航天探索本就是一条荆棘丛生的探险之路 ， 神舟飞船之父戚发轫一个月前关于如何面对航天失败问题的一段话值得每一位热心航天的朋友们深思：
长征-8R集束式垂直返回复用火箭
【『北斗导航』北斗收官卫星宣布推迟风险解析：火箭燃料加注，进入不可逆程序】既要宽容和允许失败 ， 也要承认失败 ， 更要善于总结失败的教训 。 建设航天强国的目标任务很重 ， 所以需要格外强调创新 。 如果谁都不敢第一个吃螃蟹、不去冒风险 ， 那就无法暴露问题、无法取得进展 。 我们应有这样的意识：新的东西 ， 可能成功 ， 也可能失败；取得创新成果是成功 ， 失败找到了原因也是成功 。 只有坚持自力更生 ， 不断提升自主创新能力 ， 才能推动我国航天科技实现跨越式发展 。
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