汇选车|入门就是高配，5月销量却不到20台，越捧越不火的中华V7
#懂车帝来了#不难发现 ， 近年来国内市场SUV领域的发展势头 ， 可谓是突飞猛进 。 而且根据乘联会的数据也可以得知 ， 在每年汽车销量的占比中 ， SUV车型的销量都是在逐年上涨 ， 并且已经达到了与传统轿车分庭抗礼的地步 。 特别是近年来 ， 通过市场表现 ， 可以非常明显的看出 ， 国内绝大部分厂商 ， 已经将重心放到了SUV领域 。
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而随着购买力的提高 ， 国人目前购车时的主要选择 ， 也从此前的万元级别 ， 提升到了如今的10-15万元左右 。 而对于如今主流的SUV车型来说 ， 在这一价位区间 ， 能选择的车型也非常多 ， 国产品牌一般能够入手紧凑型-中型SUV ， 合资品牌一般能入手小型-紧凑型SUV ， 其中优质的车型也有很多 。 而也就导致了在这一价位区间 ， 市场竞争的激烈程度是可想而知 。
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但毕竟目标群体只有那么一些 ， 所以在市场的竞争中 ， 有销量不错的车型 ， 那么也就有卖不的车型 。 而自从上市伊始便被捧到现在的中华V7 ， 便是失败者阵营中的一员 。 从最初的月销近2500台 ， 再到今年5月份仅卖出了16台 ， 堪称是越捧越不火 。 而期间经历的时间差不多也才两年左右 ， 对于一款全新车型来说 ， 基本上还在处于生命周期的起步阶段 ， 然而起步就面临着失败 ， 不禁让人感到可惜 ， 毕竟华晨中华曾经可是国产品牌中的翘楚 。
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相对来说中华V7可以堪称是目前中华汽车的扛鼎之作 ， 毕竟在宝马发动机光环的加持下 ， 确实有着来与同价位国产品牌竞争市场的实力 。 作为18年诞生的车型 ， 中华V7在去年年中为了应对国六排放 ， 也是进行了一个例行改款 ， 推出了全新的2019款 ， 该车共有10款细分车型 ， 厂商指导价为12.49-15.69万 。 从价格上来说 ， 该车的售价相对是略显高昂的 ， 这也是中华V7销量不佳的原因之一 。 当然其实如果排除价格因素来说 ， 中华V7的品质还算是非常不错的 。
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首先就颜值来说 ， 不愧是与宝马合资的国产品牌 ， 中华V7的整体设计其实是借鉴了许多宝马X5的元素 ， 再加之黑武士的配色 ， 以及中型SUV（4702/1932/1753mm）的尺寸 ， 停放在路边绝对是颇为亮眼的存在 。 相较于哈弗H6、吉利博越等同价位竞品车型来说 ， 外观上可以说有着更优的表现 。
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其次便是它一贯的卖点——宝马发动机 。 2019款中华V7搭载了一款1.8T涡轮增压发动机 ， 通俗来讲就是老款宝马1.6T王子发动机扩缸而后的产物 。 虽说王子发动机 ， 已经逐渐被宝马淘汰 ， 但是稳定性以及可靠性 ， 放在时下还是经历的住市场的考验 。 而231马力以及300牛米的动力输出放在同级车型中 ， 也是属于拔尖的行列 。 但是匹配7DCT双离合变速箱 ， 再加之略显老旧的发动机技术 ， 中华V7的油耗其实是非常高的 ， 市区工况综合统计下来百公里油耗在9L左右 ， 对许多消费者的要求来看 ， 肯定是超标了的 。
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而在配置方面 ， 2019款的中华V7相较于老款车型 ， 其实进行了很大的提升 ， 许多配置已经变为了全系标配 。 诸如轮毂方面全系标配235/55R19的配置 ， 在内饰功能配置方面 ， 定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、全景天窗、无钥匙启动、液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、后座出风口、PM2.5过滤装置等均是全系标配 ， 可以是有着较为厚道的表现 。
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