汽车|长马CX-30 30说 | 汽车和驾驶员的关系,以人为本or以机械为本?


小时候 , 伙伴是一起打闹
现在 , 伙伴的定义则更为广泛
马自达就是一个愿意和粉丝玩在一起的「伙伴」
究竟MAZDA
汽车|长马CX-30 30说 | 汽车和驾驶员的关系,以人为本or以机械为本?
本文插图
CX-30(参数|图片)是以何种魅力俘获年轻的心
长安马自达技术研发中心 总监 沖田 齢次
带你深入了解 , 不止是车更是伙伴的马自达
和其他车企不同
马自达更多是以人为本的设计理念
利用机械辅助使车发挥最大作用
在安全方面 , 马自达提供安全技术辅助
利用周围环境识别 , 事故预测技术等
让驾乘人员更安心更顺心
在隔音方面马自达也有独特的设计
各个零件部分加设「减震胶」
减少车辆振动输入从而让车内环境更加静谧
除了驾驶硬实力 , 软实力部分也有贴心设计
所有车辆内部都贴心的将扬声器安装车门前侧
让声音可以直接传递到主驾和副驾
以人为本的设计 , 让马自达不仅是车更是伙伴
汽车|长马CX-30 30说 | 汽车和驾驶员的关系,以人为本or以机械为本?
本文插图

关于伙伴的概念马自达还有其他思考
锁定6月16日20:00 , 一直播
发现关于伙伴马自达的更多奥义
换个角度看MAZDA CX-30或许会有别的发现
对于MAZDA来说
机械和人的选择 , 有自己的坚持
匠心匠艺精神、转子精神
信仰的解读 , 从来不是一种概念
长安马自达天团在线全面解读MAZDA CX-30
【汽车|长马CX-30 30说 | 汽车和驾驶员的关系,以人为本or以机械为本?】长马CX-30 30说 , 等你来提问


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