车轮之下|为什么要禁摩？禁摩对不对？禁摩的初衷是什么？到底该怎么做？
为什么要禁摩？禁摩对不对？禁摩的初衷是什么？到底该怎么做？
作为中国独有的一项政策 ， 可以说“禁摩令”限制了无数摩托车爱好者和需求者的爱好和自由 。 这项政策最早实施地是首都北京 。 1986年 ， 北京出台了一个新政策 ， 除了不给市区的新摩托车上牌 ， 新摩托车可以上牌的郊区也被限制不能进入市区 ， 成为第一个被禁摩的城市 。 如今我国实施禁摩令的城市多达200多个 ， 而且 ， 基本都是一二线大城市 。
本文插图
?至于禁摩的原因 ， 各地政府给出的答案并不一致 。 不过 ， 应该也不是很多人认为的摩托车数量太多会造成道路拥堵 ， 因为摩托车小巧轻便的车身 ， 甚至很多只有汽车的1/4 ， 而且摩托车操控灵活的优点 ， 对缓解交通压力反倒更有利 。
本文插图
第二个说法是摩托车对环境的污染比汽车更严重 ， 这种说法在摩托车技术还比较落后的上世纪80-90年代 ， 的确如此 ， 但如今在各项先进技术的加持下 ， 在污染方面摩托车明显比汽车更节能减排 。 那究竟是什么原因导致了禁摩政策的产生呢？
本文插图
首先论安全性 ， 被称之为肉包铁的摩托车的确比汽车差得多 。 另外 ， 一部分骑行者不遵守交通规则 ， 各种违规现象层出不穷 ， 不仅增加了交通压力 ， 同时还诱发了极大安全隐患 。 另外 ， 一部分改装发烧友为了展现自我 ， 该动力、改排气 ， 加装射灯爆闪灯 ， 成为市民最讨厌也是投诉最多的一项 。
本文插图
由于这部分人很多都是气血方刚的社会青年 ， 所以经常做出豪横的不当行为不说 ， 还对相关部门的管理不服 ， 对社会、对安全交通带来了极大的负面影响 ， 同时也连累摩托车成为了很多人口中落后、上不了台面的交通工具！而这种种不文明行为和危险因素 ， 就是导致禁摩令出台的原因 。
本文插图
那么既然禁摩的初衷是为了安全 ， 那为什么不紧抓考驾照环节 ， 做到从源头根除病因呢？实际上 ， 从去年开始 ， 摩托车驾驶证的驾考严格度已经有所增加 ， 但却仅限于此 ， 不能更严格了 。 因为 ， 更严格的话 ， 可能更大程度上受限制的就是将摩托车视为刚需的基层老百姓了 。
【车轮之下|为什么要禁摩？禁摩对不对？禁摩的初衷是什么？到底该怎么做？】
本文插图
虽然我国在驾考严格度上不能做到像日本那样严格 ， 但在管理上却越来越严格了 ， 同时 ， 西安也成为了全国首个解禁摩托车的城市 。 所以说 ， 只有在更严格的管理下 ， 大家都遵纪守法 ， 摩托车才有被解禁的可能 ， 虽然西安还会不会重新禁摩我们不得而知 ， 但西安的解禁也很有可能是一个试点 ， 今后会有更多城市加入到解禁行列 ， 相信这是摩友们最期待的事了吧 。
推荐阅读
![[白志峰]睡觉姿势有大学问](/renwen/images/defaultpic.gif)
- 为什么女子监狱没有男犯人，每年还有几百人怀孕
- 平原公子：高中语文第一课为什么是《沁园春》
- 思想为什么要统一？我们应该怎样统一思想？
- 欧洲想从俄罗斯买点气，美国为什么老挡道
- 静默如初|白花了4万块，为什么仍是有许多人愿意干
- 疫情之下 中国学生赴英留学路在何方？
- 青年|为什么现在的家长对教师意见越来越大，对教师不满，原因是什么？
- 青年|三峡大坝为什么要在汛期泄洪？
- 为什么有的人反对吃狗肉却不反对吃法国鹅肝？
- 疫情失控丑闻不断 为什么还有那么多人支持特朗普