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老司机快上车|轴距2.78米，配前后独悬比帕萨特舒适点，油耗6.2L，这款入门宝马( 二 )


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车身侧面线条流畅 ， 依旧延续了上一代宝马X1的线条设计 ， 一根粗壮的高腰线贯穿整个车身 。 独特的车窗玻璃造型也是宝马X1最大的亮点 ， 边缘采用银色饰条做装饰 ， 更使得整个车身看起来相当美观 。 在车身尺寸方面 ， 该车也表现得十分出色 ， 它的车身长宽高分别为4565/1821/1620毫米 ， 轴距为2780毫米 ， 这样的尺寸大大地提高了车内空间宽敞度以及乘坐舒适度 。
新宝马X1车尾与老款相差不大 ， 主要差别在于现款改用层次简洁分明的L型尾灯设计 ， 以及更加粗壮的双边排气管设计 ， 这样的造型让整个车尾更具时尚魅力 。
内饰科技感强烈 ， 档次足
内饰造型有着浓郁的科技感和高级感 。 相比老款 ， 它换装为更具科技感的电子档杆 ， 做工精良；比起机械换挡杆 ， 手感更佳 ， 操作更加便捷 。 悬浮式的10.25英寸的显示屏 ， 尺寸更大、功能性更强 ， 更强的科幻感 。 除CarPIay外 ， 它新增了百度CarLife功能以及安卓功能 ， 很大的程度上满足了用户多元化的需求 。 标志性的三幅方向盘 ， 视觉效果以及使用体验更加美妙 。 双筒式的全液晶仪表盘黑底白针 ， 让数据读取更加直观 。 整体而言 ， 内饰科技感足 ， 而且档次感也没有缺席 。
座椅采用真皮包裹覆盖触感细腻手感良好 ， 乘坐起来空间大 ， 舒适度强 。 电子档杆与运动型座椅 ， 再加上全景天窗 ， 引领自然风景与你为伴 ， 带来惬意的出行享受 。
动力充沛 ， 配前后独悬
动力系统方面 ， 与之搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机 。 最大的马力为192匹 ， 最大的功率为141千瓦 ， 最大的扭矩为280牛米 ， 并配以8档手自一体变速箱 。 前驱平台的匹配程度较高 ， 反应灵敏 ， 降挡积极 。 线性的加速 ， 精准的转向、扎实的底盘 ， 都在向你传递着宝马优秀的基因 。 悬挂方面 ， 采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架 ， 使车子更具稳定性和舒适性 ， 即便是一款入门级的宝马车 ， 但是在实际驾乘体验中甚至要比帕萨特还要舒适一些 。
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