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抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！

抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！
宁海2号舰载水上侦察机抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！
“上海社会科学院出版社”出版的书《上海航空工业志》 ， “上海市地方志办公室”的官网中的这个网页上刊登了该书的电子版供大家免费在线阅读：http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node64983/index.html 。 该书第一章→第一节的一开头这样说道：二、江鹤号、江凤号、宁海2号江鹤号、江凤号、宁海2号飞机 ， 是国民政府海军部所属“海军制造飞机处”制造的小型飞机 。 海军制造飞机处创办于民国7年春 ， 当时附属于福建马尾船政局 。 民国20年1月 ， 海军制造飞机处奉命迁到上海 ， 归属于海军江南造船所 。 抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！
海军制造飞机处旧址抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！
海军制造飞机处的徽章和文字民国20年4月 ， 开始试制2架“庚式”水陆两栖教练兼侦察机 。 (楼主附注：“民国20年”就是公元1931年) 该机较以前在福建制造的6个型号飞机有较大改进 。 首先是飞机着地轮和机桴可以互换 ， 使之具有水陆两栖特点 。 其次是机翼能够折合 ， 以减少停放场地 。 在机桴设计上 ， 改旧式长方形机桴为半圆形机桴 ， 底为曲线V形 ， 以减少空中飞行和水上滑行的阻力 ， 机桴内部和表面仍髹以桐油、生漆 。 经实验在水中浸泡2个月 ， 检验桴内干无滴水 ， 桴身无变形 ， 实不亚于进口的金属桴 。 而所花费用仅为进口价格的四分之一 ， 重量可减轻3％ 。该两架飞机除发动机和部分钢材外 ， 其余材料均系国产 。 飞机翼展9.83米 ， 机长8.2米 ， 机高3.3米 ， 空机重量750公斤 ， 起飞重量1116公斤 ， 最大速度190公里/小时 ， 实用升限3810米 ， 最大航程1150公里 。 发动机为美国若特公司旋风J6五缸气冷式 ， 165马力 。 试制工作历经6个月 ， 于当年10月宣告成功 ， 分别命名为江鹤号、江凤号 。 江鹤号曾由海军航空处处长沈德燮驾驶在龙华水上飞机场试飞 ， 空中飞行20分钟 ， 圆满地完成试飞项目 。……（中略）抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！
江凤号水上飞机民国22年 ， 海军部下令海军制造飞机处制造“宁海”2号飞机 。 该机是专供宁海号巡洋舰使用的单座双翼水上侦察机 。 其特点是机翼可以折合 ， 以便舰载使用 。 飞机翼展9.2米 ， 机长7米 ， 机高2.86米 ， 空机重量600公斤 ， 起飞重量806公斤 。 最大速度168公里/小时 ， 实用升限4400米 ， 航程450公里 。 发动机采用神风五缸气冷式 ， 130马力 ， 安装于机身前部 。 主油箱在上机翼中段 ， 装油16美加仑 。 副油箱在机身驾驶座前 ， 装油15美加仑 。 所用器材除发动机和部分五金向欧美采购外 ， 其他如木材、油漆等均为国产 ， 木材主要采用福建杉木 。 飞机试制成功后 ， 于当年8月6日在高昌庙上空试飞合格 。 翌年10月10日在南京移交给宁海号巡洋舰作水上侦察使用 。 (楼主批注：“宁海”2号侦察机在1934年交付给宁海号巡洋舰作为舰载机)民国26年9月宁海号舰被日本侵略军飞机炸沉于长江 ， 宁海2号飞机随舰被毁 。 抗战爆发前我国已能制造舰载机，已造出舰载飞机！
这是“二战”期间英国空军配备的、全木质的“蚊式”轰炸机 。 “1925年以后 ， 许多国家逐渐用钢管代替木材做机身骨架 ， 用铝板做蒙皮 ， 制造出全金属结构飞机 。 ”(摘自《中国民航报》上的《趣谈飞机材料的变迁:从木条麻布到复合材料》；“新浪”网航空频道中的这个网页上有那篇文章的全文的电子版：http://sky.news.sina.com.cn/2013-09-03/095643318.html)


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