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cnBeta|Electro获得世界首个型号认证，Pipistrel电动飞机Velis

Pipestrel的电动VelisElectro飞机成为世界上第一架获得欧盟航空安全局（EASA）颁发型号认证的电动飞机 。 该认证确认了VelisElectro飞机在其特定的飞机类别中是适航的 ， 这标志着其在商业用途的道路上扫清了一个重要的障碍 。
cnBeta|Electro获得世界首个型号认证，Pipistrel电动飞机Velis
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VelisElectro以PipistrelVirus机身为基础 ， 是一架教练机 ， 同时也是Velis训练系统的核心 。 这款双座飞机得设计相当紧凑 ， 翼展35英尺（11米） ， 总重1323磅（600公斤） 。 它的动力装置是一台PipistrelE-811电动飞机发动机 ， 由两块11千瓦时的液冷锂电池驱动 ， 使它的巡航速度达到100英里/小时（181公里/小时） ， 升限为12000英尺（3700米） 。
不幸的是 ， 由于是电池供电 ， VelisElectro的续航时间只有50分钟 。 如果该飞机用于一般运输 ， 这可能是一个问题 。 但是其电力推进系统确实给它带来了一些优势 ， 作为教练机-其中最重要的是其简化的操控方式和快速升空的能力 。
据Pipistrel公司介绍 ， VelisElectro的电力推进系统拥有传统动力系统两倍的寿命 ， 而且由于它的运动部件较少 ， 所以维护起来更简单、更便宜 。 此外 ， 它还有一个机载健康监测系统 ， 以减少故障发生的几率 ， 液体冷却系统也有助于它承受电池热失控事件和碰撞负载 。
"PipistrelVelisElectro的型号认证是电动飞机商业化使用的第一步 ， 这也是实现无排放航空的需要 ， "Pipistrel飞机公司创始人兼首席执行官IvoBoscarol说 ， "我们的电动飞机是一个很好的选择 。 '它比其他飞机安静得多 ， 完全不产生燃烧气体 ， 它也让其他电动飞机设计者相信 ， 电动发动机和飞机的型号认证是可能的 。 Pipistrel单独进行型号认证的发动机也可以提供给其他飞机OEM厂商 。 对于Pipistrel来说 ， 这一成绩为未来eVTOL和多座氢动力项目注入了更多动力 。 Pipistrel特别感谢所有客户对我们产品的信任 ， 使我们能够继续开发这些创新飞机 。 "
【cnBeta|Electro获得世界首个型号认证，Pipistrel电动飞机Velis】首批31架VelisElectros计划于今年交付给7个不同国家的客户 。


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