“卡嫂”的跟车生活

“卡嫂”的跟车生活
36岁的陈玲与丈夫宁俊峰同是山西省临汾市洪洞县人 。 2019年 , 陈玲学习了大货车驾驶 , 开始跟车生活 , 成为“卡嫂” 。 如今 , 这对卡车夫妻档一年之中的大部分时间都在全国各地跑 , 以跑鲜活农产品绿色通道为主 。 跟车以后 , 陈玲逐渐适应了现在的生活:在车上做饭、与丈夫轮流开车、观赏路上的美景、结识更多的热心卡友……年初疫情发生后 , 两口子在家待到初七就开始外出拉绿通 , 为云南、贵州、四川、重庆运送蔬菜和水果 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
陈玲的丈夫宁俊峰有十几年的货运经验 。 2015年 , 夫妻俩用跑车挣下的钱把原先的旧院子翻修了一遍 , 还添置了新家具 。 “这么多年勤勤恳恳跑车的收获 , 就是给家里修了新院子 , 还买了新车 。 ”陈玲说 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
如今借助现代化的通讯设施 , 陈玲和丈夫宁俊峰可以通过手机在网络随时关注货源并接单 。 据陈玲介绍 , 以前为了接单 , 丈夫宁俊峰要一直守在货运站 , 有时一守就是三、四天 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
找到货源后 , 夫妻俩会根据送货距离、货物类型等算出盈利 , 选择最合适的货源接单 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
每次跑车回家 , 陈玲夫妇都会和几个“卡友”聚一聚 。 大家都是丈夫开车妻子跟车 , 只有陈玲不一样 , 会替丈夫开车 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
陈玲和丈夫有一儿一女 , 女儿16岁 , 儿子12岁 。 每次跑车出门前 , 陈玲都会多看两眼孩子们的照片 。 “平时都在路上 , 陪孩子的时间太少了 。 ”陈玲说 , 她和丈夫每次跑车多则二三个月 , 少则1个月 , 一年在家的时间不超过30天 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
2019年 , 夫妻俩把4.2米的小货车换成了6.8米的大货车 。 “记得刚买上车的时候 , 我就在心里问自己 , 这么大我可以么?”陈玲说 , 第一次看到这么大的货车 , 她心里是发憷的 。 如今 , 早已习惯了跟车的陈玲 , 在货车上攀爬自如 , 比起丈夫毫不逊色 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
“之前我虽然有B本 , 但从没开过这么大的车 。 ”陈玲说 , 她第一次试开大货车是在一个卸货用的大型停车场 , 丈夫不停地在旁边安慰她 , “他说你不用开 , 你在路上陪我聊聊天就成 。 但是他一个人太累了 , 我不想让他这么累 。 ”图为陈玲在帮丈夫拆卸货箱支架 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
装车、驾驶、卸货……经过一年多的跟车生活 , 现在的陈玲已是跑货运的“老司机” 。 图为陈玲在打麻花结 , 据陈玲介绍 , 打了麻花结的绳子不仅受力强 , 绑东西也特别结实 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
车大、货重是大型货运的特点 。 相比妻子 , 宁俊峰在装车中承担着更多的体力活 , 装车完毕后他已满身是汗 。 出发前 , 陈玲递纸巾给丈夫擦汗 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
每一次回家 , 陈玲都想着要在家里多呆几天 , 陪陪父母、孩子 。 但事与愿违 , 每当有合适的货源 , 她和丈夫便会马不停蹄地再次出门 。 经常是儿子放学回到家 , 夫妻俩已经在送货的路上了 。 路上的闲暇时间 , 陈玲会在车上和父母、孩子视频聊天 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
提起父母和孩子 , 陈玲总是充满愧疚 , “不能陪着孩子成长 , 也没有办法照顾老人 。 但这就是我们的生活 , 跑起来就有了希望 。 ”快到目的地的时候 , 陈玲会提前开始寻找下一单的货源 。 她说 , 这样效率更高 , 挣得更多 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
车上小小的工具箱成为了夫妻俩的“移动厨房” 。 简单的厨具和调料 , 让路上的他们能吃上一口热乎饭 。 图为高速服务区 , 陈玲做饭 , 丈夫在旁边打下手 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活
“两个人煮碗面 , 就点榨菜 , 简单又实在 。 ”陈玲说 , 如果运气好 , 碰到卸货地点周围有菜市场 , 她和丈夫还会去买点菜 , 改善一下伙食 。 图为夫妻俩坐在货车旁吃午饭 。 新华网 武斌/文 付宇鹏/摄“卡嫂”的跟车生活


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