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超级跑车|“贾跃亭第二”？汽车公司法务经理实名举报董事长侵吞国资66亿“赛麟”为美国超跑品牌多次亮相好莱坞


最近 ， 赛麟汽车遭遇“举报门” ， 不仅陷如资金困境 ， 还惹来不少网友的关注 ， 有人称之为“2020汽车圈最大谜团” 。

超级跑车|“贾跃亭第二”？汽车公司法务经理实名举报董事长侵吞国资66亿“赛麟”为美国超跑品牌多次亮相好莱坞
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先说一下背景：赛麟汽车董事长王晓麟身在美国 。
4月底 ， 前法务经理举报董事长：50万美元的技术作价55亿 ， 致数十亿国资流失！
6月 ， 王晓麟回应：诬告 ， 没有一个是事实！
随后 ， 举报人称：欢迎回国与我对簿公堂 。
前法务经理举报董事长50万美元的技术作价55亿 ， 致数十亿国资流失！4月27日 ， 江苏赛麟汽车科技有限公司（即赛麟汽车）前法务高级经理乔宇东在网络发布实名举报信 ， 称董事长王晓麟涉嫌虚假技术出资、贪污巨额国资 ， 将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股 ， 导致数十亿元国资流失 。
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举报信中 ， 乔宇东称 ， 王晓麟通过实际控制的4个外资“空壳公司” ， 涉嫌以“虚假技术出资”作价接近66.58亿元增资入股 ， 取得公司控股权 。 赛麟汽车唯一国有股东南通嘉禾科技投资开发有限公司（以下简称南通嘉禾）已提供资金 ， 负担了赛麟汽车日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用 。
举报信称 ，王晓麟没有对江苏赛麟实际货币出资 ， 但用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金 。
天眼查显示 ， 上述4家外资公司分别是狮迈汽车、萨林汽车、威蒙汽车和积泰汽车 。 其中 ， 狮迈汽车、萨林汽车、威蒙汽车均由资富控股有限公司（简称资富控股 ， CHW）100%控股 。 实际上 ， CHW持有赛麟汽车股份比例为55.51% 。
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值得注意的是 ， 由CHW控制的3家外资企业的法定代表人均为王晓麟的夫人丛超 ， 这也引来颇多质疑 。 对此 ， 王晓麟解释称：“我没有中国身份证 ， 不允许注册公司 ， 股东方要求我需要有连带责任 ， 因此以我家人的名义去注册 。 ”
4家外资企业股东以“知识产权”作价入股的依据是万隆评估和中环松德（北京）资产评估有限公司分别出具的资产评估报告 。 评估报告中 ， 积泰汽车作为技术出资的车型“积泰·迈迈MyCar”估值为11.0692亿元 ， 其余3款注明为赛麟品牌的车型估值分别为18.8042亿元、18.9452亿元及17.7627亿元 ， 总计估值价格均为66.5813亿元 。
不过 ， 随着舆论风波发酵 ， 万隆发声明称从未出具过《如皋积泰拟以其持有的无形资产出资项目评估报告》 ， 也从未对“如皋积泰所持有的委估无形资产”出具过任何资产评估报告 ， 且从未接受过赛麟汽车4个非国有股东的委托就“拟以其持有的无形资产出资项目”出具过任何资产评估报告 。
在王晓麟看来 ， 万隆玩了一个文字游戏 。 “正式启动评估是2016年1月份 ， 当时赛麟汽车和4家外资企业股东都还没有成立 ， 自然没有接受过他们的委托 ， 而委托方为CHW 。 ”王晓麟解释称 ， 万隆的声明对公众存在误导 ， 应该在后面要加上当时的委托方是谁 ， 以及对这款车型是做过评估的 。
董事长回应：恶意诬告！对于乔宇东的举报 ， 王晓麟是否认的 。
王晓麟向媒体表示 ， “整个的抵押是如皋开发区和国有股东严格按照法律程序来做的 。 外资股东没有拿走一分钱 ， 只是技术入股作价了66个亿 ， 说我控制了整个四家外资公司这个说法是不准确的 。 所以有人说我们骗取了66个亿 ， 这种逻辑是很荒谬的 。 ”
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