趣头条|纯粹的喜爱，广西首台CT4用车感受
凯迪拉克CT4 【趣头条|纯粹的喜爱，广西首台CT4用车感受】2020款 28T 精英型
购买地：广西 购买日期：2020-04
裸车购买价25.97万 车主油耗9.2L/100km 目前行驶1196km
最满意
最满意的当然就是我是广西首台CT4 ， 真的非常自豪 ， 哈哈 。 其实还没有上市的时候我就关注了 。 配置价格早都了解清楚了 ， 就等上市 。 一上市 ， 没有犹豫 ， 就直接到4S全款提车了 。 还有霸气的外观了 ， 从正脸看过去 ， 优美的线条加上凌厉的大灯让人眼前一亮 。 加上车子搭载的2.0T高功率的发动机 ， 动力方面随叫随到源源不断的感觉 。
最不满意
后排的乘坐空间相对来说比较局促 ， 可能是因为是后驱的缘故吧 ， 而且目前只是两人用车 ， 后排使用率相对较小 ， 还是能接受的 。
为什么选择这款车
首先是对于车的喜爱 ， 不在乎别人的眼光 。 知道自己喜欢和追求的是什么 。 其实在20万出头能选的车真的太多了 ， 也看过对比过其他品牌的车子 ， 但是自己思来想去还是觉得趁着年轻 ， 买自己喜欢的东西 ， 做自己喜欢的事情 。
空间 (3分 ， 满分5分)
前排两人的空间已经完全足够 ， 坐在驾驶室刚刚好 ， 储物空间和水杯架都是恰到好处 ， 其实我对于空间的要求不是很大 。 但是后排的乘坐空间相对来说还是感觉到比较局促 。
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动力 (5分 ， 满分5分)
CT4的发动机搭载2.0T可变缸的发动机 ， 马力官方数据237 ， 之前也考虑过其他豪华品牌的A 级车 ， 但是发动机和变速箱的配置真的有点惨不忍睹 ， 也试过朋友的ATSL ， 美系车的动力真的很震撼 。 开起来动力十足！
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操控 (5分 ， 满分5分)
作为一款后驱车的操控 ， 无论是直线加速到制动 ， 或者是转向都给我十足的信心 ， 后驱也是我选定这款车的原因 。 后期想学一学飘移 ， 作为头文字D的大粉丝 ， 买了后驱车不飘上一把感觉有点对不起自己 ， 更对不起爱车 。
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油耗 (4分 ， 满分5分)
我印象中的凯迪拉克和心里做好的准备大概在12个油 ， 但是实际的油表显示以及加油测算来看 ， 不到十个 ， 现在油价也比较便宜 ， 实际加的钱换算下来大概几毛一公里 ， 油耗的表现还在接受范围以内吧 。
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舒适性 (5分 ， 满分5分)
首先CT4的隔音是真的很好 ， BOSS音响在车里放音乐的时候感觉与外面的世界隔绝开了 。 空间方面对于两个人用车来说已经完全足够了 ， 后排偶尔有朋友乘坐 ， 没人的时候基本都是放满各种各样的小饰品 ， 但是不推荐各位放东西在车上 。 以前的车上放东西就被砸窗了 。
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外观 (5分 ， 满分5分)
我个人是很喜欢美的东西 ， 所以当时要买车的时候 ， 也是考虑外观第一 ， CT4外观霸气的线条和18寸的大脚 ， 给我第一印象就是一个为运动而生的车 。 一直都很喜欢凯迪拉克的直排的灯 ， 以前晚上开车在路上觉得辨识度真的太高了 ， 而且给人一种流线的美感 ， 终于有这一天 ， 到别人也来看看我了 。
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