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易经书墨|各国纷纷发来贺电，未来或将改变交通方式，中国又一高科技突破

自改革开放以来 ， 我国各大领域都有了新突破 ， 如今不管是军事、科技、还是基建技术都位居全国首位 。 让世界各国对我们刮目相看 ， 尤其是在基建方面 ， 更是被西方国家冠以“基建狂魔”的称号 。 如今我国又一高科技突破 ， 各国纷纷发来贺电 ， 未来或将改变交通方式 。
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这一高科技就是高速磁悬浮列车 ， 中国的这一技术突破 ， 是为了满足中国大城市点对点之间的运输需求 ， 并且在技术带动和国际竞争力中有战略意义 。 作为一种国际尖端技术 ， 高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点” ， 多个发达国家都进行了长期持续研发 ， 并建有高速磁浮试验线等研发验证平台 。
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近日 ， 我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线 ， 目前试验样车已实现静态悬浮 ， 据了解 ， 该项目于2016年7月启动 ， 由中国中车组织 ， 中车四方股份公司具体实施 ， 联合国内30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”历时三年联合打造 。
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这辆列车车厢内部十分整洁明亮 ， 其座位数可以根据当日旅客量进行相应的调整 ， 这种列车的车窗材质和普通列车的车窗材质也有所差距 。 它的车窗采用的是高质量的安全玻璃 ， 其实是一种夹层玻璃 ， 由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片组成 ， 这种玻璃受外力损坏时 ， 玻璃碎片仍然黏在胶片上 ， 而不会飞出给车上乘员造成二次伤害 。
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而且还具有良好的光学性能 ， 透光率好 ， 视觉效果极佳 ， 坐在床边的乘客可以很清晰观赏窗外的景色 ， 而不会因为车速过快导致景色模糊 。
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目前高速磁悬浮列车是最快的交通方式 ， 以北京到上海为例 ， 加上准备时间 ， 乘飞机需要4.5小时 ， 高铁5.5小时 ， 而高速磁浮仅需3.5小时左右 。 而且大家也不用担心如此高速不安全 ， 高速磁浮采用“抱轨”的方式运行 ， 没有脱轨风险 ， 可以说是“永不出轨” 。 供电系统设在地面 ， 同一供电区间只能有一列车行驶 ， 基本无追尾风险 ， 与轮轨列车相比 ， 磁浮列车没有“车轮” ， 行驶时与轨道不发生接触 ， 维护量少、寿命长 。
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作为一种新型高速交通模式 ， 高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、振动小、载客量大、耐候准点、维护量少等优点 。 高铁最高运营速度为350公里／小时 ， 飞机巡航速度为800~900公里／小时 ， 时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白 。
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作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具 ， 高速磁浮用于长途运输 ， 可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊” 。 按实际旅行时间计算 ， 在1500公里运程范围内 ， 高速磁浮是最快的交通方式 。
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【易经书墨|各国纷纷发来贺电，未来或将改变交通方式，中国又一高科技突破】目前在我国仅有上海、长沙两个地区有磁悬浮列车 ， 其他城市均没有投入计划 。 高速磁悬浮列车上线之后 ， 各国也纷纷发来了贺电 ， 恭喜我们在交通领域再次取得一大成就 ， 高速磁悬浮列车的到来 ， 在未来的发展中 ， 很有可能会改变人们的出行方式 。 大家觉得呢？欢迎给小编留言 。


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