潮车行天下|老司机上瘾,中大型SUV都少不了360°全景影像,新司机轻松

《老司机写给后浪车主》:“我看着你们 , 满怀羡慕 。 车企积累了几十年的技术、科技、配置 , 像是专门为你们准备的礼物 , 可以尽情享用 。 ”(此处应有狗头)……好了 , 恶搞归恶搞 , 言归正传 。 对开车人来说 , 科技的更新是可以真切改变用车生活的 。
谁都知道考驾照的时候 , 科目二是终极噩梦 , 多少人上手就被拦在倒车入库这一关 。 也难怪从汽车的中控有了屏幕开始 , 倒车影像、倒车雷达就立刻被安排上了 。 雷达的滴滴声会提前告诉你“这一脚下去后杠可能会跟障碍物来个亲密接触” 。 倒车影像也能给你更多一些的侧后视野 , 对把握不准后视镜看位的新手来说是一大福利 。
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可是你别忘了 , 驾校里宽敞空荡的大直路 , 还有个个形状端正的停车位 , 在真实生活中同样可遇不可求 。 不巧你的座驾是辆5米长、2米宽的大SUV , 你想要挤进路边刚腾出来的一个小车位里 。 此时路的一侧满是电动车乱窜 , 对向又有大波车流正向你逼近……除了360°的高清全景影像 , 没有别的配置能让你真正安心 。
潮车行天下|老司机上瘾,中大型SUV都少不了360°全景影像,新司机轻松
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上面短短几行字 , 已经感觉精神紧张不知道该怎么打方向了对吗?正因如此 , 像别克昂科旗这种尺寸感人的七座SUV , 才最需要更智能、更有技术含量的“整车周边视野辅助监测系统” , 俗称高清360°全景影像 。
通过车身周围搭载的四颗720P高清摄像头 , 利用广角影像合成后 , 昂科旗可以在中控的大屏中显示出车辆的360°全景鸟瞰视像 , 还原真实的驾驶环境…………
▍侧方停车时的360°全景影像应用
在日常行车中 , 360°全景影像功能是一个高频使用的功能 。 比如 , 周末全家到城市的商业中心购物 , 在拥挤的街道中想要将车辆泊入路边的停车位并不是件容易的事情 。 一方面是停车位比较狭小 , 像驾校那种一次就泊入成功的可能性不高 , 另一方面由于街道车道数量有限 , 在泊入环节中可能会随时遭受后方车辆的催促 , 对新手来说 , 一时间精神压力可能更大了 。
但是如果拥有了360°全景影像功能 , 这种场景下泊车变得不要太容易 。 坐在昂科旗内 , 启动360°全景影像 , 并且点开车辆右方镜头视角 , 泊入位置和泊入距离就一清二楚 , 完全不需要周围管理员的瞎指挥或者下车查看 , 然后按照俯视角度的视像 , 保持好和周围物体的间距 , 倒车——修正方向——泊入成功 , 行云流水 , 甚至不留给后方车辆催促的时间 。
▍地库挪车时的360°全景影像应用
同样的 , 在光线比较黯淡的地下车库里进行倒车入库出库的时候 , 当车辆盲区加上光线昏弱的不利条件 , 单纯依靠目视进行距离判断往往会失准 , 尤其还开着昂科旗这样的“大块头” , 稍不注意可能就会擦碰到附近停放的其他车辆 , 给自己和他人都造成损失 。
但利用高清360°全景影像 , 依靠高清摄像头的精准 , 车身周围同障碍物的距离真真切切地显示在屏幕当中 , 看着影响出库入库 , 实现对车辆盲区的完全“暴击” , 简直不要太舒服!
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还有在狭窄的小巷会车中、在道路划分不规范行人和机动车混在一起的次级公路上、在没有车辆参照的空荡停车场......昂科旗的360°全景影像都有效支持驾车者高效安全的通行 。
除此之外 , 昂科旗车身周围分布的摄像头还具有行车记录仪的功能 , 除了传统的前/后位置记录 , 依托侧向摄像头 , 还能捕捉到昂科旗车辆两旁的实时画面 , 以此形成前+后+左右的四向高清实时记录 。 在用车环境日益复杂 , 剐蹭、追尾、碰瓷时有发生的现在 , 昂科旗能够无缝记录行车过车中的每一个瞬间 , 全方位保护车主权益 。 无论老司机还是新手上路 , 有这个功能在 , 都是一份额外的行车安心保障 。


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