奥迪A8■同为8万,五菱宏光S3和宝骏360谁档次高?读完你就清晰了


奥迪A8■同为8万,五菱宏光S3和宝骏360谁档次高?读完你就清晰了
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奥迪A8■同为8万,五菱宏光S3和宝骏360谁档次高?读完你就清晰了
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奥迪A8■同为8万,五菱宏光S3和宝骏360谁档次高?读完你就清晰了
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大家好 , 今天将和各位分享《同为8万 , 五菱宏光S3和宝骏360谁档次高?读完你就清晰了》 。
五菱宏光S3性价比如何?
【奥迪A8■同为8万,五菱宏光S3和宝骏360谁档次高?读完你就清晰了】S3这车要是拿去越野是不可能的 , 更像一个MPV格局的SUV , 更偏向于家用车 , 配置、动力什么的绝对够用 , 最好的是空间这一块儿 , 外观规规矩矩 , 说不上潮流但是不难看 。 整体看下来 , 这个价格配上这些长处 , S3性价比还是不错的 。 这车已然眷注很久 , 配置 , 座包架构和价格都是我能接受的 , 也看过其它七座车型都不理想 。
感觉宝骏360好在哪?
性价比挺高的 , 适合家庭人口多的使用 , 空间配置什么的也都够用的 , 家庭代步好帮手 , 家用带货两不误 , 如果好的话后期会推荐给朋友 。 一开始让我买这么大的车的时候 , 我内心其实是拒绝的 , 但是 。 在看完了各种轿车之后 , 感觉都不太实用啊 , 空间也不大 , 至少我预算内的是这样 , 就这样看了很多大家伙 , 最后相中360 , 颜值高空间大 。
用车感受:
先看五菱宏光S3的动力 , 动力小了点 , 这个也和我的用途有关 , 拉衣服的 。 涡轮介入能明显感觉动力增强 , 推背感我倒没感觉到 , 超车效果杠杠 。 猛踩油门动力输出的也很快 , 但不是那么有十足的冲劲 。 平时市内开还不错 , 高速超车信心不是很足 。 油耗 , 还没上过高速 , 都是在2级路跑6070码 。 330公里了 , 显示5.3L/100 , 我估计是错的 , 应该到6.3上下 。
再对比宝骏360 , 我自身对这动力需求也不是略高 , 平时开开足够了就行了 。 但作为1.5L动力的车子来说 , 我没有过多奢求 , 这动力 , 的确可以接受 。 就是坐6个人的时候 , 如果空调开到最大当 , 感觉油门踩下去就会有点肉 。 这辆车动力还是可以的 , 起步比想象中的要好 , 开车安全第一 , 我们又不去比赛 , 适合家用 。 现在六千几公里了 , 5毛一公里在能接受范围内 。
看看五菱宏光S3的操控 , 毕竟有通用在背后技术支持 , 操控上面开着很舒服 。 指向很准确 , 方向盘的反馈很清晰 , 路感相当好 , 转弯很干脆利落 。 悬架调教还好 , 路感过滤得很清澈 , 过连续颠簸道路的时候还是有感觉的 。 档位变换行程比较短 , 也有一定的吸入感 , 几万的车有这个驾驶体验还是值得肯定的 。 舒适性可以 , 家用绝对够 。 舒适度不错 , 走起来很稳 。 4S说不吹热风只吹冷风 , 我怀疑只是个风扇 。 第一排和中排很舒服 , 后一排也还可以 。
再开宝骏360 , 这么说吧 , 操控绝不是它的强项 。 方向盘手感还是很不错的 , 很轻 。 悬挂的感觉偏软 , 绝对是家用格调 。 拉着家人的情况下我必定不会剧烈驾驶 , 自己出去的话偶尔也会“激情”一把 。 对于舒适性来讲 , 这个车 。 舒适性自然很好 , 悬架滤震较好 , 过减速带稳 。 行驶的时候的风噪胎噪噪声很小 , 隔音挺好 。 六个独立座椅坐上简直舒服得不行呢 , 小孩儿在后面坐着也不唠他空间也大 。
进入五菱宏光S3车内 , 内饰很不错 , 低调奢华有内涵 ̄ 。 仪表显示面板都是数字的 , 很有科技感 , 不比其他十几万SUV的仪表显示差 , 很上档次 。 设计独到 , 材质还行 , 做工适合上汽水准 。 内饰塑料气味比较大 , 给人廉价的感觉 。 空间还不错吧 , 就是没有我以前的荣光空间大 。 本人身高180 , 坐着挺舒服 。 空间还是可以的 , 后面两排也可以放到 , 平时还能拉点货 。 而且后备箱开口大 , 空间很规整 。


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