高原▲实力发出警告：上百辆坦克突然现身高原，千里急行军仅花几小时
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《环球时报》在6月7日的报道说 ， 解放军某空降旅举行了大规模的机动演习 ， 将数千名官兵 ， 几百台重装备 ， 已经大量物资运送至中印边境地区 。 只用了短短数小时时间 ， 便跨越了数千公里之遥 ， 从湖北省到中印边境的西北高原某地 。
值得注意的是 ， 这次跨区域运兵 ， 解放军采用了大量的民用交通方式 ， 比如民航客机 ， 铁路 ， 物流等方式 。 我军此次采用了大量的火车平板或者重型卡车来陆路运输坦克 ， 装甲车辆等重装备 。 在装甲部队的机动作战中 ， 重型卡车往往是关键的角色
【高原▲实力发出警告：上百辆坦克突然现身高原，千里急行军仅花几小时】
我国目前已经可以完全自主生产重型运输车 ， 技术上不存在问题 。 但反观印度这边 ， 此次中印边境冲突中 ， 印军运送重装备使用的还是普通的卡车 ， 这根本不是符合要求的重型坦克拖车 ， 只能用来运送重量较轻的轻型坦克或者是装甲车辆 ， 那么号称世界第一重的\"阿琼\"主战坦克（全重68吨）该怎么办？
毫无疑问两国工业实力的差距是巨大的 ， 对于我国的汽车工厂来说 ， 运送重达六七十吨的主战坦克的重型卡车是完全可以生产的 ， 相关技术很成熟 ， 再配合四通八达的民用交通网络 ， 我国的陆军力量可以快速向国土的任何一个点出击 。
但是对于印度来说 ， 这是无疑个难题 ， 印度的汽车 ， 钢铁 ， 军工等重工业还很薄弱 ， 这一点看看\"阿琼\"主战坦克的研发时间就知道了 ， 整整46年！这个时间足以让其他国家的坦克换两代了 。 造不出来只能买 ， 印度方面现在使用的泰托拉815卡车还是从捷克进口 。
目前 ， 世界各国都在追求快速运送部队的能力 ， 因为大家都明白 ， 假如突发情况发生 ， 一线部队能够坚持的时间毕竟是有限的 ， 哪一方的援兵和补给先到 ， 哪一方就很可能是胜利的一方 ， 这样看 ， 拥有一支做到反应迅速 ， 快速到达 ， 全域机动的陆军是保卫国家领土安全的重要保障 ， 在这个方面 ， 印度还有很长的路要走 。
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