宽哥看车|比亚迪还要不要“技术纠偏”？，宁德时代发布200万公里电池
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文|花朵财经
汽车电池领域风起云涌 ， 闲事儿扯皮事儿大事儿一桩接一桩 ， 宁德时代VS比亚迪刀片电池针刺实验事件还在被车友们热议 ， 这边厢宁德时代就又推出了百万公里电池 。
百万公里续航虽然很不错 ， 但放眼国内国际也算不得尖端独一份儿 ， 比如蜂巢能源上个月就发布了百万公里电池 ， 通用也发布了160万公里电池 。 但宁德时代这一款新电池不仅电池密度高 ， 使用时限也达到了恐怖的16年 ， 这就很值得说道说道了 。
200万公里 ， 16年寿命的电池是什么概念呢？目前国内对电动车电池的标准是8年或者24万公里 ， 这么一对比 ， 很容易可以看出 ， 宁德时代的新电池毫无疑问是革命性的作品 。
当然 ， 前提是安全性能过关的话 。
不仅比亚迪粉会这么问 ， 任何一个关注电动车的人都会对动力电池的安全性有最大的关注 ， 毕竟三元锂电池能量密度和安全性此消彼长的关系不得不令人心存疑虑 。
前述比亚迪和宁德时代的电池之争 ， 本质上也是不同电池路线之争 。 目前看来 ， 以宁德时代为代表的三元锂电池路线依然占据优势——但行业老大占据优势是理所当然的 ， 自古老二挑战老大的战局里 ， 挑战者永远占据期望值优势 。 这使得宁德和比亚迪的这场掰投愈发扑朔迷离 。
谁是雄兔 ， 谁是雌兔？请允许花朵财经在此回顾一下针刺实验事件 。
事情是这样的 ， 3月末 ， 比亚迪大肆宣传发布刀片电池 ， 王传福亲自站台 ， 誓称要“将自燃从电动汽车字典里消灭 。 ”
这代表着以往囿于续航力不足难免有些羞答答的磷酸铁锂电池 ， 正式向传统三元锂电池宣战 。
比亚迪的发布会重头戏是针刺试验 ， 简而言之 ， 三元锂电池被刺爆了 ， 刀片电池则安然无恙 。
【宽哥看车|比亚迪还要不要“技术纠偏”？，宁德时代发布200万公里电池】时隔一个月 ， 宁德时代才终于官方回应此事 ， 认为针刺电池属于电池滥用实验 ， 不等同于电池安全性 。
请注意 ， 这是宁德时代的昏招 。 毫无疑问 ， 在安全性方面 ， 三元锂电池绝对比不上磷酸铁锂电池 ， 反过来 ， 续航力方面 ， 磷酸铁电池是占优的 。 但是宁德时代的回应未提及自己的优势 ， 反而试图否认敌人的优势 。
这就像蒋介石跟解放军打游击战 ， 以我之短击敌之长……
于是比亚迪乃至吃瓜群众回了宁德时代一句：不服你也扎一下试试？
宁德时代心想我要试了我才有病 ， 一错不能再错 ， 打落牙齿咽了吧 。 于是不搭腔 。
然而有评测主自费购买宁德时代811三元锂电池进行了针刺试验 ， 结果电芯瞬间爆燃……
这下子 ， 宁德时代不得不回应了 ， 发布了一段测试视频 ， 结果钢针没刺进电池包 ， 针断了 。
这是宁德时代的第二个昏招 。 你不回应也就罢了 ， 偏偏玩小聪明 。
吃瓜群众炸了：这是侮辱我们的智商；这针难道巧克力做的？你能保证任何外力都破坏不了外壳吗？……
最后一波 ， 宁德时代梗着脖子在五月末宣称 ， 自己早在2017年便能够通过针刺测试 ， 并公布了5系和8系三元锂通过针刺测试的两条视频 ， 以及德国TV的认证证书 。
然而这两条视频再次被吃瓜群众质疑了 ， 二年前的电池实验现在拿出来说？能量密度更高的新产品咋不敢拿出来测试呢？
这就是拿自家短处挑战别人长处的下场 ， 这场针刺试验之争闹得宁德时代灰头土脸 ， 想必公关部门是被董事长痛骂了的罢 。
其实宁德时代压根就不应该在安全性方面应战 ， 而是应该拿自家的长处出来说事儿 ， 毕竟比亚迪电池的短板非常明显：续航能力差 。
如此一来 ， 这场战争又会回到原本的样子:
比亚迪：你没安全感 ， 渣男 。
宁德时代：你秒射 ， 弱鸡 。
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