龙潭新经济产业功能区|坚持“人城产”发展逻辑|龙潭新经济产业功能区打造“新经济·生态城”
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?2020年成华区政府工作报告提出 , 要提升产业生态圈人城产聚合度 , 坚持“一个产业功能区就是若干新型城市社区”理念 , 科学编制功能区生产配套清单和建设导则 , 合理布局满足功能区各类人群偏好的生活服务设施 , 增强功能区对企业、人才、要素的吸引力承载力 。
龙潭新经济产业功能区是我区经济发展的主战场之一 , 今年将怎样坚持“人城产”发展逻辑塑造未来城市新形态?且听我慢慢道来 。
筑牢生态本底 , 加快提升城市功能配套
6月2日 , 在位于龙潭新经济产业功能区内的铁路生态公园里 , 绿化工人们正忙着对新种植的青草和树木洒水 , 该公园目前已经基本成型 , 正在进行工程收尾完善工作 , 预计本月底全面完工 。
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据了解 , 铁路生态公园属于北编组站及成花线铁路绿化保护带 , 分布于铁路东西两侧 , 公园总用地面积约35.36万平方米 , 其中 , 绿地面积约31.93万平方米 , 硬质铺装及园路面积约3.43万平方米 , 绿化率达90% 。
在打造该公园时 , 施工方将环状游步道以及下穿道路设置为互通相连 , 以改善城市中轨道交通与慢行交通的关系 。 该公园建成后 , 将有效缓解铁路沿线对产业功能区的阻隔效应 , 改善铁路沿线长期以来脏乱差的状况 , 为产业功能区提档升级提供有力支撑 。
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与此同时 , 紧邻地铁17号线二期高洪站的龙潭新区公园 , 正在热火朝天建设中——工人们正在进行景观水体土方开挖、景观桥桩基础施工、管理用房和厕所基础施工等 。
该公园用地约116亩 , 总面积约77300平方米 , 其中水体占地面积约19130平方米 。 公园规划有童趣天地、水上栈道、露草迎风、密野林踪等多处景点 , 公园建成后将对龙潭新经济产业功能区铁路以东片区人气聚集、环境改善起到提升作用 , 进一步完善功能区绿化体系 , 提升功能区品质 。
而随着以上两座公园的建成 , 龙潭新经济产业功能区将进一步夯实生态本底 , 将“人城产”深度融合 。
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除了公园绿地不断增加 , 今年 , 为进一步提升城市功能配套 , 功能区还将力促铁路以西第二批次宝耳路等5条道路达到通车条件 , 推进铁路以东华月路等5条道路建设工作 。 同时 , 功能区还将持续推进城管革命、市容提质等工程 , 大力实施主干道及重要节点植绿补绿、增花添彩 , 动员主干道沿线企业破墙透绿、内联外接 , 呈现内外协调、人景互通、城景相融的城市新风貌、塑造公园城市新典范 。
持续招大引强 , 新经济产业能级不断提升
提升城市功能配套是为了给企业发展提供更好环境 。 龙潭新经济产业功能区内的成都卡诺普自动化控制技术有限公司常务副总经理邓世海见证了园区发展 , 从2012年入驻功能区到如今发展成新经济企业翘楚 , 他认为企业飞速的发展得益于功能区内配套环境越来越好 , 新经济产业不断集聚 。
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作为一家以工业机器人核心零部件及机器人整机为研发、生产、销售的国家高新技术企业 , 去年首次生产机器人 , 产量就突破1000台大关 , 达到1500台的喜人成绩 。
“目前我们已在功能区摘牌一块20亩的土地 , 将建设3.5万平方米的厂房和办公场所 , 预计年内进入主体施工 。 ”邓世海说道 , 随着功能区新经济不断发展 , 他们也坚定了扎根功能区的决心 。
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