汽研社|2.0T+8AT+高颜值，这才是年轻人最爱，帕萨特终结者来袭
随着4月份各车型销量的出炉 ， 备受关注的帕萨特再次惊艳了市场 ， 以1.5万+的销量 ， 让很多人开始怀疑中保养的影响力、国人对安全性的关注度 。 可事实上 ， 中保研的测试能够把帕萨特拉下安全神坛 ， 甚至还让它坚挺的售价打开一个豁口 ， 影响力已经足够大了 ， 因为想要把帕萨特拉下销量的神坛 ， 光靠测试结果和上汽大众自己的“努力”还不够 ， 关键还得要有新的继任者来取代它的销量 ， 毕竟前浪要想死在沙滩上 ， 后浪是必不可少的存在 。
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而从现状来看 ， 目前在售的其他车型很难做到这一点 。 比如迈腾 ， 它和帕萨特处在同一条船上 ， 论新鲜度 ， 换代不到2年的帕萨特更新 ， 所以它很难主动发难；再比如凯美瑞 ， 它处在另一个极端 ， 不讲价的它想要干掉降价自保的帕萨特 ， 同样很难 ， 而测试成绩并不是特别美丽的雅阁也同样尴尬；至于美系 ， 虽然实力够出色 ， 但深陷价格战的它们能够自保已经很不错了；法系 ， 本身就是个泥菩萨 。 但这全新一代索纳塔 ， 无论是实力还是新鲜感 ， 都具备逆袭帕萨特的可能 。
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从风向来看 ， 如今知道中保研事件的 ， 的确主要是年轻人和关注热点的网民们 ， 而第十代索纳塔恰恰切中了他们年轻化 ， 追求实力的性格 。 论设计 ， 第十代索纳塔比起前任们的确是一种颠覆 ， 在轿跑化越来越流行的中型车市场 ， 它这种设计风格也同样是政治正确 ， 且不仅是外观 ， 全新的内饰也同样提高了索纳塔的档次感 。
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至于大件 ， 它是同级目前唯一一个采用2.0T+8AT动力组合的产品 ， 且不说同级市场的2.0T车型越来越少见 ， 这样的组合对于年轻人的吸引力也是非常巨大的 。 而在技术和颜值上再次逆袭的韩系 ， 难能可贵的保持了它在性价比上的忠贞 ， 譬如在之前的胜达上 ， 不光是20万的起步价 ， 24万配置反超30万汉兰达的设定 ， 韩系可以说是不惜一切代价再次向中高端市场发起冲击 。
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【汽研社|2.0T+8AT+高颜值，这才是年轻人最爱，帕萨特终结者来袭】因此 ， 对于口碑摇摇欲坠的帕萨特 ， 以及状态非常微妙的合资中型车市场 ， 全新索纳塔这款新产品既有可能成为破局者 ， 事实也证明 ， 相比于美系、法系 ， 国人对于质量出众 ， 价格也非常划算的韩系车 ， 有非常高的包容度 ， 领动、K3的持续畅销 ， 胜达、傲跑的逆袭都是例子 。 而这全新一代索纳塔 ， 以及它的同门兄弟K5 ， 则既有可能成为帕萨特的终结者 。
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