SUV车友会|动力和性价比决定一切！这些SUV有颜有实力
有人买车看重动力 ， 有人则看重空间 ， 也有人把空间和舒适性放在第一购买指标 。 但无论那个购买因素 ， 性价比这点广大消费者都是认同的 。 因此 ， 这期内容会长讲讲 ， 有动力高价性比的3款车！
加速王—名爵锐腾GS
指导价：11.98-17.88万元
特点：8s破百和38m刹车距离
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有没有被MG的8s破百和38m刹车距离刷得晕头转向？这种对于国内品牌来说铺天盖地的拿性能说事还真是不多见 。 这款车主要由两种动力系统组成 ， 分别为1.5T和2.0T发动机 。
其中1.5T发动机最大马力为169Ps、最大扭矩为250N·m ， 匹配7速双离合变速箱 ， 2.0T发动机最大马力为220Ps、最大扭矩为350N·m ， 匹配6速双离合变速箱 。 而2.0T发动机 ， 时速0到100公里加速不到8秒即可完成且38m刹车距离 ， 这点是超越同级的SUV存在的 ， 也让它拥有了跑得快 ， 刹的稳的称号 。
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当然 ， 目前百公里破百8S的SUV确实也比较常见了 ， 例如比亚迪唐4.8S ， 2.0T发动机和前后双驱动电机的方案 ， 所以唐100跑出4.8s的成绩也就没什么奇怪的 。 还有像科迪亚克380四驱7座四驱旗舰版（26.98万元） ， 确实实测百公里加速时间为6.81S ， 但是价格方面和锐腾相差还是蛮大的 。 所以 ， 锐腾在同级和同等预算下 ， 名爵锐腾GS还是称得上同级加速王 。
爬坡王—维特拉
指导价9.98-15.98万元
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维特拉有着小型SUV“爬坡王”的称号 ， 1.4T加上自身的四驱系统不算重的车身 。 让这个小个子有着不错的爆发力 。 论油耗和性能维特拉绝不输于缤智/XRV两兄弟 ， 短板部分在于空间的局限性和后排的舒适性 。 尽管XRV和缤智的舒适性并不强 ， 但是本田是个善于玩空间高手 。
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不过好在维特拉性能稍稍出众 ， 1.4T(型号：BOOSTERJET)发动机最大功率为103kW ， 峰值扭矩为220Nm ， 匹配手自一体6速变速箱 ， 动力操作上相对稳定！此外 ， 维特拉四驱版车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP适时四驱系统 ， 配有多片离合器式限滑差速器 ， 开放式差速器和行驶模式切换开关 ， 进一步提升了低速爬坡的能力 。
而在后悬的选择上 ， 铃木维特拉选用了最稳妥的扭力梁非独立悬架相对耐操 ， 具有不错操控性 。 调教上也会显得有些偏硬 ， 因此失去了一定的舒适性 。 整体而言 ， 如果你想买一个四驱版本的小型SUV ， 维特拉可以优先考虑 。
性价王—途昂
指导价29.99-50.59万元
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【SUV车友会|动力和性价比决定一切！这些SUV有颜有实力】在30-40万价位的7座SUV市场里 ， 上汽大众途昂可以说是一家独大 ， 大众途昂是大众品牌旗下的主打款之一 ， 运用它宽敞明亮的空间表现 ， 消费者对满足全家人出行十分介意的要求获得了极大地满足 ， 因此 ， 消费者对大众途昂的赞誉度很高 。
之所以赞誉度高原因在于 ， 这款车起售价29.99万元不算高 ， 再则2.0T的发动机入门 ， 虽然有高低功率差别 ， 但2.0T的动力在加速阶段动力储备上足够了 。
再则空间上 ， 途昂确实占据了绝大的优势 。 对于有7座需求的消费者来说 ， 途昂完全满足全家出行的乘坐需求 ， 并且在空间上富足感是目前市面上绝大数7座SUV不能比的；而在配置方面 ， 入门版途昂也够消费者日常家用了 。 因此 ， 途昂才能在月度销量上占据优势 。
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