E汽车|科技吉利4.0开启吉利汽车全面架构造车时代( 二 )
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2019年上海车展首次亮相——吉利PREFACE概念车
将成为吉利CMA架构首款轿车
持续打造世界一流的中国好车 , 成就下一个1000万辆
回想吉利的''精品车3.0时代'' , 从''大美中国车''博瑞的惊艳登场 , 到后来''三好SUV''博越的热销至今 , 再到帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆 , 每一款精品车都凭借着品质领先 , 成为中国品牌汽车中的翘楚 , 更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的''品质潮'' , 与合资品牌分庭抗礼 。
2020年是吉利向''品牌和技术领先''进阶的关键一年 , 也是''科技吉利4.0时代''的全面开局之年 。 以技术领先 , 持续打造世界一流的中国好车 , 作为中欧合作优秀成果的CMA世界级模块化架构孕育体系 , 将成为''科技吉利4.0时代''的显性优势 。
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CMA世界级模块化架构
CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化 , 包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准 , 让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素 , 从共享解决方案当中作出选择再进行研发 , 并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革 , 进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位 , 保障CMA架构孕育的每一款产品 , 都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品 , 为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界一流中国好车 。
更值得一提的是 , CMA架构凭借在''电子电气架构''领域的''智慧''领先优势 , 成为超越丰田TNGA的后起之秀 。 CMA架构具备电子电气化架构赋予的''高度聪明的超级大脑''和''高速发达的神经网络'' , 并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品 , 包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求 , 足以满足未来15年汽车的进化 。
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以主干网络为例 , CMA架构的FlexRay总线网络传输速率是CAN网络的20倍 , 可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求 , 保证绝对的安全、快速、高效 。 如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代 , 吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代 。
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吉利CMA5G数字孪生双胞胎工厂
吉利喊出迈向''4.0全面架构体系造车时代''的时机 , 恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点 。 CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃 , 也将构筑起吉利的下一个''千万辆时代'' 。
【E汽车|科技吉利4.0开启吉利汽车全面架构造车时代】随着中国5G数字''新基建''相关产业的崛起 , CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能 , 实现中国版''工业4.0''的超前实现 。 吉利也将在''4.0全面架构体系造车时代''打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品 , 助力''中国制造2025战略''绽放更夺目的光彩 。
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