电动|对标特斯拉 通用秘密开发电动送货车并计划2021年投产

电动|对标特斯拉 通用秘密开发电动送货车并计划2021年投产
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财联社6月8日讯 , 据外媒报道 , 通用汽车公司正在着手开发一款针对商务用户的电动货车 。 此前 , 包括福特在内的多家汽车制造商宣布 , 计划对电动商用车这一细分市场进行开发 。 未来亚马逊和UPS以及其它物流公司在内 , 都可能成为电动商用车的潜在客户 。
报告称 , 通用电动面包车代号为BV1 , 将于2021年底在底特律-哈姆特拉米克工厂投入生产 。
通用汽车发言人福尔(Stuart Fowle)称 , 公司不会对这一消息进行评论 。 通用此前曾表示将在该工厂生产其他几款电动汽车 , 并定于2021年重新开工 。
福尔在发给FreightWaves的一份电子邮件声明中表示:"通用汽车致力于实现全电动的未来 , 并正在实施多阶段、可扩展的电动汽车战略 。 ""目前 , 我们还没有任何关于电动商用车的公告 。 "
据外媒报道 , 新的配送车计划是为了对标特斯拉 , 因后者在电动乘用车领域已领先于通用汽车 。 目前 , 特斯拉还没有开发电动送货车 。
有关通用新型商用车的报道出炉之际 , 其余汽车制造商和初创企业也纷纷推出电动送货车 , 以满足物流公司对"最后一英里"送餐解决方案激增的需求 。 电子商务巨头亚马逊公司(Amazon.com, Inc.)在去年拉开了这场竞争的序幕 , 其曾宣布 , 从Rivian订购了10万辆电动送货车 , 计划2021年投入使用 。
福特汽车公司宣布计划在2022年开发运输型电动货车 , 而UPS已经从英国初创公司Arrival订购了1万辆电动货车 。
摩根士丹利(Morgan Stanley)在周四发布的一份研究报告中称 , 电动货车配送赛道竞争激烈且前途广阔 。 分析师称:"我们看到 , 无论是乘用车还是商用车 , 开发低成本电动汽车的竞争都在加剧 。 "
分析人士指出 , 货运车的碳足迹高得异乎寻常--一辆典型的大型快递货车每年的二氧化碳排放量高达40吨 , 而与此同时 , 其它美国汽车的平均排放量不到5吨 。
【电动|对标特斯拉 通用秘密开发电动送货车并计划2021年投产】摩根士丹利还提到了货车电动化的其它益处 , 其称这些车辆提供"高价值的服务" , 而且通常在特定的区域内运行 , "所有这些都与电动汽车基础设施和充电生态系统很好地契合 , 使其能够实现充分的经济利用 。 "


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