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硅谷分析狮|一路走来不容易，程维回忆滴滴8年创业：当年只有80万启动资金( 二 )


吐槽会和吐槽精神也是一种场域 ， 当一个公司一个产品逐步长大的时候 ， 很难只靠几个管理者 ， 就能够让我们的产品变得安全、让我们的体验变得更好 ， 让我们的司机真正感觉到被尊敬 ， 让员工真的热爱这家公司 。
今天让我们看到安全问题的 ， 是很多外界和一线报出来的问题 ， 让我们看到体验问题的 ， 是千百万在督促我们的司机和乘客 ， 我们组织的进步也是一样的 。
组织大到一定程度以后 ， 需要新的治理模式和精神 ， 开放透明就是滴滴未来的治理模式 ， 吐槽精神鼓励大家敢于指出问题 ， 管理者要有这个心力 。 不是吐槽带来问题 ， 问题本来就在 ， 只是吐槽让我们看到了这个问题 。 为吐槽会、内网匿名区、为我们整个开放透明的文化点赞 ， 这是我们未来能持续发展的内核和希望所在 。
今天是滴滴八周年的生日 ， 最大的感受是一路走来不容易 ， 现在我们还是在路上 ， 还远没到庆祝的时候 。 8年前 ， 我们只有80万启动资金 ， 在中关村E世界一家电脑卖场仓库起家 ， 没有钱没有背景 ， 没有人相信我们有机会改变出行 ， 没有人相信我们有机会在这个残酷的战场上活到今天 ， 只是一群除了梦想什么都没有的年轻人想要做一些事情 。
我们无数次面对过没有硝烟的战场 ， 面对过难以想象的竞争 。 80万花不了多久 ， 几个月内冷启动失败 ， 也许2012年我们就结束了 。
我们面对过摇摇、大黄蜂、快的、Uber ， 一些公司后来合并了 ， 有些同学还在滴滴 ， 也有人离开了 ， 但是他们的梦想还在滴滴身上 ， 他们的使命也和我们融入一起 ， 这也是我们往前走的精神动力 ， 我们不能轻易倒下 ， 背后有无数人曾付出的心血和梦想 。
我们经历过最残酷的战役 ， 面对过国内外最强大的对手 。 也面对互联网公司有史以来最严厉的监管 。 我们面对过倍受关注的安全事件 ， 内心有过羞耻感和怀疑 ， 差一点就垮掉了 ， 再也站不起来 。 这些事情淬炼了滴滴 ， 也塑造了我们的团队和每一个人 。 就像精钢在火与水之间反复锻造一样 ， 我们在煎熬中变得强大 ， 我们的感情、灵魂都跟着滴滴一起 ， 8年走到了今天 。
这一路上这么多困难 ， 但是我们相信没有不可能 ， 相信相信的力量 。 多少次面对绝境 ， 公司座右铭才会变成“相信相信的力量” 。 努力到无能为力 ， 上帝给你开一扇窗 。 8岁的滴滴 ， 最重要的还是我们的心态 ， 我们还是不是那个八年前刚出发的初创公司？我们要相信我们的使命 ， 排除万难 ， 我们是打不死的小强 ， 我们是百战必胜的战士 。
今天 ， 我们8周年的生日 ， 我们要为滴滴骄傲 ， 为1万多小桔人骄傲 ， 我们是值得自己骄傲的滴滴 。 吐槽完以后 ， 我除了看到问题 ， 也要看一看取得的成绩 。 八年前 ， 我在北京的雪地里打车 ， 等了半个小时 ， 彻底冻透 ， 当时我在想 ， 如果有一辆车过来 ， 我愿意付出多少代价 。
今天大家已经习惯不在外面等车 ， 也有了更多的选择 。 我们的四轮车 ， 服务的日订单峰值超过3000万单 ， 6月份的数据与去年同期持平 ， 两轮车服务超过千万单 。 我们还是中国最大的网约出租车平台、代驾、汽车租赁平台、互联网加油平台、互联网充电平台 ， 是比Uber和铁路总公司服务人数还多的一站式出行平台 。 我们出发时只敢偷偷想一想的那个梦想正在实现 。
但是这些 ， 都不如滴滴另一个定位份量更重：滴滴是中国乃至世界最大的灵活就业平台之一 。 今天的滴滴不仅仅是个生意、商业模式 ， 更是很多人的收入来源 ， 这个收入对于司机和后面的家庭而言 ， 可能是下个月的房租 ， 是买米买油的钱 ， 是孩子的学费 。 我们要体会司机师傅拼命努力背后的压力 。
我们有1166万名网约车司机 ， 17.95万名代驾师傅 ， 近6000名两轮车运维师傅 ， 围绕生态有3000多家租赁公司 ， 产业链上下游共计600余万相关就业 ， 总共带动1826万个就业机会 。


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