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老谢聊汽车|开了2个月后，车主：我只想说五个字！，36.58万落地奥迪A6L

本期为大家分享的是《36.58万落地奥迪A6L ， 开了2个月后 ， 车主：我只想说五个字！》
老谢聊汽车|开了2个月后，车主：我只想说五个字！，36.58万落地奥迪A6L
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大家好 ， 我是奥迪A6L的车主陈先生 ， 我提的是2019款的40TFSI豪华动感型 ， 终端裸车价32.68万 ， 购置税2.8万 ， 保险一共0.98万 ， 上牌车船税等等落地一共花了36.58万 。 目前开了2个月 ， 一些提车经历和用车感受给大家分享一下 。 提车理由：当时选择奥迪A6L一方面自家的预算有限 ， 而A6L相比宝马5系和奔驰E级门槛更低 ， 另一方面 ， 众所周知A6L出自MLB平台 ， 算是大众旗下最高的水准 ， 包括卡宴和宾利等等都是源自该平台 ， 所以最终和媳妇商量提了它 。
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用车感受：首先是外观方面 ， 因为我提的是低配车型 ， 和大家一样比较担心外观会标廉价 ， 然而看到实车后我就放心了 ， 大尺寸六边形前进气格栅运动派十足 ， 矩阵式LED大灯科技感强烈 ， 从外观上几乎很难察觉最低配车的痕迹 ，
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【老谢聊汽车|开了2个月后，车主：我只想说五个字！，36.58万落地奥迪A6L】侧身舒展修长 ， 双腰线设计从机盖贯穿至尾部 ， 通过紧致的线条营造出活力动感之态 ， 19英寸双五辐轮圈造型凸显运动感 ， 开起来终于不再“油腻” 。 低配车的标签在车尾的整体造型设计上基本没有显现 ， 造型润饱满LED尾灯点亮后拥有出众的辨识度 ， 技感十足的流水后车灯 ， 相当帅气诱人 。 40TFSI的标志证明它的身份 ， 镀铬条相呼应营造出鲜明的层次感 。 可惜的是双边排气采用隐藏式设计有点接受不了 。
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内饰和空间方面：30多万的车这样的内饰确实很惊艳 ， 比宝马5系开起来高级感和科技感更浓厚一些 ， 触控屏取代原来奥迪按起来非常有质感的按键和旋钮操作 ， 对于像我喜欢机械质感的人来说有点遗憾 。 做工用料方面Alcantara搭配皮革的组合无论在触感、视觉效果上都十分出色 ， 坐垫填充比较扎实能为后排提不错的支撑 ， 缺点就是靠背角度比较直 。 3米多轴距空间很大 ， 满足一般家庭出行需要 。 不会有任何的拥挤 。
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动力和操控方面：虽然我这台是2.0T低功率版本 ， 不过：190马力峰值扭矩：320牛米 ， 对于家用或者旅行上下班的我来看 ， 这个动力足够使用了 。 城市中实际开起来并不会觉得肉 ， 普通模式下开起来温文尔雅 ， 不过切运动模式下 ， 只要你深踩油门踏板 ， 随时都能输出最大扭矩推背感明显 。 匹配7速双离合 ， 除在频繁1-2挡切换时能感觉到细微的顿挫外 ， 其他表现比较出色 ， 换挡速度足够快 ， 油耗控制得非常好平均油耗：8L/100km 。
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奥迪A6L的转向开起来很顺手 ， 电子味比较浓 ， 谈不上太多的操控性 ， 舒适性绝对达到我的要求 ， 这个车本来就是豪华车 。 悬架质感到位 ， 舒适性上乘 ， 高速很稳 ， 而且转向也会变沉稳 ， 悬架在过滤掉多余的震动后 ， 也能保留一定的路感 ， 但由于整车长掉头转弯的时候要预留足够的空间 。
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结语：总的来说 ， 36.58万落地奥迪A6L ， 开了2个月后 ， 我只想说五个字：可细细品味！奥迪A6L是一台功底比较深厚的车型 ， 很多细节方面比如做工用料以及驾驶极限都值得细细品味 ， 不过还是那句话车无完车 ， 它比宝马5系少了更纯粹的操控乐趣 ， 没有E级的豪华感强烈 ， 不过开起来轻松惬意我认为对得起车价 。 最后欢迎车友们下方留言评论？谢谢


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