一角车吧|比宝马舒适，50万公里无大修，却销量惨淡！，豪华车谁有它憋屈
车界素有“德B级车者 ， 得天下”的流传 ， 多因对于众多车企来讲 ， 中型车是重塑品牌形象和主要利润的工具 。 而C级车常常被人用来衡量各个车企的品位和底蕴 。 这些属性 ， 将视觉定格于平民化形象品牌上 ， 最能佐证笔者观点的正确性 。 具体到德系大众和日系三强 。 它们均是国内中低端车市场中的霸主 ， 出自它们的迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁 。 纵使B级车市场如何变迁 ， 以上车型总有一席之地且多为标杆车 。 同时出自它们的西玛、里程、皇冠、辉昂 ， 无不是在极力地强调出豪华感和诠释着自家的造车实力和审美观 。 倘若结合上这些豪华车的由来和动态 ， 势必有不少车友和笔者一样感叹出：豪华车谁有它憋屈 。 没错！它实则暗指今日相车的主角-皇冠 ， 比宝马舒适 ， 50万公里无大修 ， 却销量惨淡！
文章图片
前脸采用的是较为夸张的设计风格 ， 梯形的进气格栅与发动机盖上的线条融为一体 ， 而且整个车头底部看起来比较低矮 ， 有种低趴的感觉 。 同时 ， 且车灯采用流线型的激光式LED大灯并搭配LED雾灯 。
文章图片
外观
车身的侧面可以看到 ， 外后视镜、引擎盖还有两侧的A柱以及车顶都使用了金色喷涂 ， 而来到尾部 ， 两侧的尾灯造型也非常犀利 ， 同时车尾底部的排气管采用的是双边双出设计 。
文章图片
尺寸方面 ， 2020款皇冠就有点小了 ， 它的长宽高分别为4910/1800/1455mm ， 轴距为2920mm ， 之前被消费者诟病的车身过窄的问题 ， 似乎在2020款皇冠上并没有得到改善 ， 估计在空间这一块 ， 依然很难满足国人对大空间的需求 。
文章图片
动力
【一角车吧|比宝马舒适，50万公里无大修，却销量惨淡！，豪华车谁有它憋屈】动力方面 ， 2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统 ， 分别是2.0T和2.5L混动系统 ， 其中2.0T版本和国内现款数据一致 ， 同样也是匹配的8AT变速箱 ， 最大马力为235匹；2.5L混动版本最大马力226匹 ， 传动则匹配CVT无级变速箱 。 据悉海外版还有3.5LV6版系统 ， 并配备了四驱系统 ， 但是估计不会引入国内 。
推荐阅读
- 车家号|宝马740Li实车！，大气的运动风格
- 月下谈车|被夹宝马和货车中间，宝马车主：不懂交规？，奥迪强行变道出事故
- 侃聊车吧|冬季使用电动车需要注意哪些问题？，原创
- 一角车吧|从33万降至13万，比奔驰S级厚道，破百只需4.8s，宝马这车太拼了
- 车友料|新颜值王雷克萨斯SUV，宝马X6、路虎无法媲美，玻璃车顶打造
- 一角车吧|顶配才11万多，10.25英寸显示屏+6AT，车长4.8米，精品B级车
- 一角车吧|从12万降到6万，比思域更帅气，买捷达要后悔了，开不坏的合资车
- 一角车吧|全系1.5T引擎，四驱媲美奥迪，三菱亲民SUV！仅售11万
- 结伴去旅行吧|比奥迪Q3漂亮，直降6.6万，果断放弃宝马X1，奔驰再亮“新战将”
- 消费汽车指南|配沙发座椅，搭2.0T+306马力，全新宝马2系将入华！号称“小8系”