江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌

被奇瑞亲手“毁掉”的4个品牌 ， 两个倒闭 ， 还有两个被迫转让
说到奇瑞 ， 想必大家已经是耳熟能详了 ， 现在是一个实力非常强大的自主品牌 。 一直都在努力的发展 ， 技术上已经取得了很大的成就 ， 尤其是三大件 ， 在同等级的竞争者中遥遥领先 。 有很坚硬的技术作为保证 ， 它现在也在不断的发展新的汽车品牌 ， 像去年推出的捷途 ， 和刚刚出的星途 。 奇瑞其实还有许多的子品牌 ， 只不过是在市场上的表现有点差劲 ， 所以很多人都没有听说过 ， 下面就来看看被奇瑞亲手“毁掉”的4个汽车品牌 ， 有两个倒闭 ， 有两个是被被迫卖出的是哪几个汽车品牌 。
文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌
文章图片
第一个就是瑞麟 ， 是2009年确立的一个中高端品牌 ， 车标也是比较新颖 ， 是非常飘逸的R型设计 ， 看起来和宾利有几分相似 ， 有着很强的豪华感 。 但是在那个时间段 ， 国内的高端车市场并不是很好 ， 并且那时候奇瑞的技术也没有很完善 ， 所以销量更是惨不忍睹 ， 没过多长时间 ， 其就已经倒下 ， 从此销声匿迹 。
文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌
文章图片
第二是威麟 。 它是和瑞麟一起出世的 ， 主要定位就是中高端商务车 ， 消费群体大多是商务人士 。 车标是"R"和一个圆构成 ， 看起来很像英菲尼迪 。 其代表性的车型就是威麟H5 ， 在那个时候这款车子的售价高达20万 ， 这样的价格在当时真的不是一个小数目 ， 非常不符合当时的市场环境 ， 所以威麟这样的价格定位也导致其很快就被淘汰掉了 。
文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌
文章图片
第三是凯翼 。 瑞麟和威麟都沦陷了后 ， 奇瑞并没有放弃 ， 在2014年又成立了新的品牌 ， 凯翼的定位是比较低 ， 是专门为年轻人定制的一个品牌 ， 但是实际上并没有吸引来很多的年轻人 ， 其在售的一共就六款车型 ， 销量都是一样的不堪入目 ， 基本上是挂了 。 在去年 ， 奇瑞转让出了凯翼51%的股份 ， 已经算是对其放弃了 。
文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌
文章图片
最后一个是观致 。 观致大家可能多多少少有所了解 ， 是奇瑞和以色列公司在2007年合作成立的一个品牌 。 到现在 ， 其走的还是高端国产车的路线 ， 生产的车子是非常的不错 ， 但是销量却一直都上不去 ， 并且亏损非常的严重 ， 到现在还没有真正的盈利 。 2017年 ， 宝能集团收购了其51%的股份 。
文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌
文章图片
【文静说车|处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让，奇瑞“摧毁”的四个品牌】总的来说 ， 上面说到奇瑞的四个品牌遭遇都是相当的惨淡 ， 都是被逼上了绝路 。 两个破产倒闭 ， 两个无奈转让 。 所以说 ， 奇瑞的发展是比较坎坷的 ， 但是让人庆幸的是现在其很多品牌发展的都是风生水起 ， 比如说捷途 ， 市场上的销量是相当火热的 。 大家期待奇瑞的发展吗？


    推荐阅读


    上一篇：趣头条|G50:我有话要说！

    下一篇：「长安汽车」了不起的\长安制造\，一公里油耗4毛1，关键还质保到报废