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爱车集结号|它比奥迪气派，231马力＋独悬不足11万，国产又一“黑武士”

【爱车集结号|它比奥迪气派，231马力＋独悬不足11万，国产又一“黑武士”】导读：国产又一“黑武士” ， 它比奥迪Q5还气派 ， 231马力+独悬不足11万 ， 新一代的“价格屠夫”奈何无人理 。
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短短十几年的时间 ， 国产汽车之所以能够在销量上比肩合资品牌 ， 像是吉利更是力压日产、别克等老牌合资 ， 靠的就是强大的性价比以及越来越优秀、可靠的品质品控 。 但是 ， 市场蛋糕就那么大 ， “先下手为强 ， 后下手遭殃” ， 哈弗H6、博越、长安CS75为什么卖得如此火爆 ， 更早时间的上市也是重要因素 ， 相对而言 ， 其他品牌的“后发”车型只有更加具有性价比才有希望赢得市场的尊重 ， 即便这样也未必能撬得动长城、吉利的统治 。
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比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——中华V7 ， 坐拥完全不输汉兰达的硬核产品力 ， 1.8T怼出231马力 ， 比汉兰达的2.0T还多11匹 ， 尤其是在设计理念、空间、配置、做工用料上的表现非常抢眼 ， 10.87-15.69万的价格也很有诚意 ， 但即便如此这款车仍旧卖不动 ， 在1-4月份累计销量堪堪531辆 。
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中华V7在外形颜值上展现出极为出色的一面 ， 前脸进气格栅依稀能够看得出宝马双肾式格局的影子 ， LED远近光灯组加上点阵式中网 ， 一派精致细腻的做工 ， 档次感丝毫不比真正的宝马差 。 蝴蝶尾灯很有辨识度 ， 双排气筒动感十足 ， 笔直的腰线犹如刀割一样勾勒而出 ， 极夜黑色的车漆加上熏黑处理的花瓣式铝合金轮毂 ， 加上车体下方熏黑处理的下包围 ， 远远看上去有种黑武士的既视感 。
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内饰上的设计同样展现出极为吸睛的一面 ， 10.4英寸多媒体屏幕媲美平板电脑 ， 阻尼效果不错的按键、平底式真皮多功能方向盘和鸡腿式换挡杆相呼应 ， 在纯黑色主色调的烘托下显得很有范儿 。 并在此基础上 ， 新车在配置上的表现也比较厚道 ， 胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头等配置均有配备 。
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空间方面 ， 中华V7定位紧凑级SUV ， 但是它的车身长宽高分别为4702mm、1932mm、1753mm ， 轴距长度为2770mm ， 反馈到空间上媲美寻常合资中型SUV 。 同时 ， 车内人性化的配置比较丰富 ， 真皮座椅具有不错的腰部和腿部支撑性能 ， 全景天窗、车顶行李架、感应雨刷、氛围灯、后排空调等配置应有尽有 。
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最后再来看一下动力 ， 中华V7搭载了1.6T和1.8T两台涡轮增压发动机可供选择 ，， 提供不限里程和不限时间的质保政策 。 其最大功率分别为204和231马力 ， 峰值扭矩分别为280和300牛米 ， 传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱 。 动力表现可圈可点 ， 别说和哈弗H6、吉利博越相比 ， 还要碾压20万的合资 ， 悬挂方面 ， 中华V7采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆独立悬挂的组合 。
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