车行专评|50万档次24万开卖，长近5米＋186马力＋国六，比GL8吸晴
众所周知艾力绅和奥德赛是本田旗下的两款兄弟车型 ， 它们共享平台 ， 但在定位上却有所差异 ， 奥德赛定位更偏向于居家 ， 艾力绅则更加倾向于商务 ， 两车都相继推出混动版本 ， 这无疑增加了两车的市场竞争力 。 艾力绅的配置分布要比奥德赛合理的多（奥德赛混动版本配置分布不太合理） ， 下面我们就来为大家介绍混动版本的艾力绅的优势和不足 ， 50万档次24万开卖 ， 长近5米+186马力+国六 ， 比GL8吸睛 。
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艾力绅的外形采用全新的设计 ， 很时尚很运动化 ， 前脸采用了十分夸张的大嘴式进气格栅 ， 造型显得格外抢眼 ， 搭配多条粗壮的镀铬饰条以及“U”型车标 ， 造型显得格外抢眼 ， 搭配两侧的LED大灯组 ， 炯炯有神 ， 车身用动感流畅的线条 ， 双腰线勾勒了整个侧面的立体感和力量感 ， 还有用手扫一下 ， 自动开启或关闭的魔术感应门 ， 如车友所说 ， 开出了埃尔法的即视感 。 它的长宽高分别达到了4950 1842 1711mm ， 轴距达到了2900mm 。
【车行专评|50万档次24万开卖，长近5米＋186马力＋国六，比GL8吸晴】
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整个的内饰风格呈现出非常年轻运动的风格 ， 明明是一款20万级车型 ， 却也开出了50万档次 ， 它的中控区域的装配工艺以及接缝处理的很细腻 ， 镀铬拉丝饰条的装饰增加了气氛 ， 副驾驶面板的实木设计 ， 做工细腻 ， 还记得第一次看见它时 ， 它犹如一辆本田版的“埃尔法” ， 整车所呈现出的视觉感一样让人觉得档次十足 。
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.艾力绅搭配本田第三代i-MMD混动系统 ， 由2.0L自吸发动机和电动机组成 ， 2.0L发动机最大功率146马力 ， 最大扭矩175牛·米；电动机最大功率135千瓦 ， 最大扭矩315牛·米 ， 系统综合功率215马力 ， 传动系统为E-CVT电子无级变速箱
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